색상은 청색으로 

전체 도색을 한 깨끗한 차량입니다. 

상품화되어 있습니다. 

정품 덤프트럭으로 일반캡으로 되어 있네요. 

현대 자동차에서 출고된 

2.5톤덤프 정품 덤프트럭으로 

구조변경한 차량과는 확연히 다릅니다. 

올뉴마이티 차량이라 

유로6엔진이 장착된 

요소수가 들어가는 모델입니다. 

덤프트럭 옆쪽에서 본 모습입니다. 

적재함 상태도 깨끗하게 사용한 차량입니다.

적재함을 들어올린 모습입니다. 

덤프 작동도 잘 되네요. 

적재함 바닥 모습입니다. 

보강이 되어 있어서 

사용하시기에도 좋으실것 같네요. 

연식이 좋은 2.5톤덤프트럭은 거의 매물이 없기 때문에

이렇게 매물이 있을때 구매하시는게 좋습니다. 

정품 덤프트럭이라 정품 실린더를 사용하였습니다. 

실린더도 유압 오일이 누유되거나 하지 않습니다. 

차량 상태는 사진을 보시는것과 동일 합니다. 

실내 내부 상태도 깨끗하고 

운전석옆에는 덤프 레버가 있어서

운전석에서 덤프트럭을 

작동할수 있습니다. 

올뉴마이티 2.5톤 덤프 트럭이라

실내 내부도 깨끗하고 넓습니다. 

계기판도 전자계기판이고 

주행거리도 짧은 주행거리인

실주행거리 2만6천키로 뛴 차량입니다. 

사고도 없는 무사고 차량으로 

타이어 상태까지 좋은 차량입니다. 

마력은 170마력 이네요. 

현대 올뉴마이티 2.5톤덤프 

정품 덤프

실주행거리 2만키로 

무사고 

유로6엔진 

타이어까지 AAA급 입니다. 

현대 올뉴마이티 2.5톤덤프트럭을 

찾으신다면 

아래 사이트에서 매물보시고 연락주시기 바랍니다. 

2011년 5월 등록된 현대 5톤덤프트럭 입니다. 

전체 도색 및 정비까지 완료 되어 

화물차 매매 상사 상품용으로 되어 있네요. 

이 차량의 장점은 아무래도 자동 덮개까지 장착되어 있어서 

따로 덮개를 준비하지 않아도 좋은 차량입니다. 

구조변경된 덤프 트럭이지만 

요즘에는 정품 실린더를 사용하기 때문에

거의 비슷하다고 보실수 있습니다. 

덤프트럭 뒤에서 본 모습입니다. 

실린더 상태도 새제품과 비교하여도 손색이 없습니다. 

자동 덮개까지 장착이 되어 있어서 

더 멋있어 보이네요. 

덤프트럭 적재함도 보강이 되어 있어서 

건설현장이나 건재 운반용으로도 

사용하기에 좋은 5톤덤프 입니다. 

덤프트럭을 들어 올린 모습입니다. 

덤프 작동이 아주 잘되는 모습입니다. 

자동 덮개를 모두 닫으면 이런 모습입니다. 

실내 내부에서 자동으로 작동이 되게 되어 있습니다. 

덤프 작동을 하여 실린더를 들어본 모습입니다. 

오일 누유되는곳도 없고 

깨끗한 상태 입니다. 

적재함도 보강되어 있는게 보이네요. 

주행거리는 실주행거리인 18만키로 주행한 차량으로 

주행거리가 짧은 차량입니다. 

그리고 타이어 상태도 AAA급 입니다. 

앞뒤 타이어 모두 상태가 80% 이상 남아 있습니다. 

2011년 5월 등록된 현대 메가트럭 5톤덤프

구조변경 덤프 자동덮개 장착 

실주행거리 18만키로 

무사고 

철판보강 

5톤덤프트럭 이외에도 많은 매물이 있습니다. 

아래 사이트에서 매물 보시고 연락주시기 바랍니다. 

2002년 9월 등록된 

중고 현대 5톤덤프 트럭 입니다. 

원래는 단축 카고트럭 이었지만 

덤프트럭으로 과감하게 구조변경 하였습니다. 

매연저감장치까지 장착된 

녀석이라 수도권에서도 운행이 가능합니다. 

이번에 구조변경을 하면서 

적재함을 롱덤프로 구조변경 하였습니다. 

덤프트럭 적재함도 새제품으로 올렸기 때문에

아마 쓰시기엔 마음에 드실것 같네요. 

2002년식 이지만 전혀 중고덤프트럭 같지도 않고 

적재함도 새적재함이라서 

거의 신차같은 느낌이 나네요. 

여지껏 많은 차량을 판매하였지만 

지금 처럼 상태가 괜찮은 차량은 

만나기가 쉽지 않습니다. 

덤프트럭 적재함을 올려본 모습입니다. 

요즘은 구변덤프트럭도 정품 실린더를 사용하기 때문에

정품 덤프트럭과 크게 차이 나지 않습니다. 

그리고 적재함은 정품 덤프트럭 보다 30센치 더 길기 때문에

선호하는 경향도 있습니다. 

PTO를 넣고 

적재함을 들어 올린 모습입니다. 

실린더도 새제품을 사용하였습니다. 

오일이 누유 되거나 하지 않습니다. 

새덤프니까 바로 운행만 하시면 됩니다. 

공사 현장이나 중기 포크레인이나 

장비를 운반하고 다니기에도 적합한 차량입니다. 

마력도 225마력이기 때문에 

힘이 딸리거나 하지 않습니다. 

사고도 없는 무사고 차량입니다.

현재 4.5톤덤프트럭으로 되어 있으나 

5톤과 제원이 같기 때문에

자가용으로 사용하실 분들은

4.5톤이나 5톤이나 같다고 보시면 됩니다. 

실내 내부 상태는 직물시트임에도 불구하고 

정말 깨끗하였습니다. 

특히나 이번 차량은 매연저감장치 ( DPF ) 까지 장착되어 있습니다. 

수도권에서도 운행이 가능한 차량입니다. 

주행거리는 정말 짧은 주행거리인 15만키로 주행한 차량입니다. 

주행거리가 짧아서 엔진소리도 정말 조용합니다. 

연식에 비해서 주행거리가 정말 짧습니다. 

그 이유는 원래 법인 업체에서 자가용 단축 카고트럭으로 

사용하던 차량입니다. 

타이어도 잘 관리된 노튜브 타이어가 장착되어 있습니다. 

아마도 연식이 좀 오래 되었지만 

이런 차량으로 구매를 하신다면 

괜찮게 사용할수 있습니다. 

2002년 9월 등록된 현대 5톤덤프 (4.5톤)

새덤프 롱덤프 입니다. 

실주행거리 15만키로 

무사고 

1인신조 원자가용 

5톤덤프 차량을 구매하시길 원하신다면 

아래 사이트에서 매물 보시고 연락주세요. ^^

이번에는 딜러분 소개로 3.5톤덤프트럭을 판매하게 되었습니다. 

물론 제가 직접 판매하면 좋겠지만

중이 제 머리 못 깎는다고;;

모든 차량을 제가 판매할수는 없습니다. 

2013년 11월 2014년형 으로 제작된 3.5톤덤프트럭입니다. 

원래는 진개차 였으나 상사에 입고후에 제가 직접 

3.5톤덤프트럭으로 구조변경한 차량입니다. 

아무래도 덤프트럭으로 새제품으로 제작하니까

상태는 정말 좋을수 밖에 없습니다. 

그리고 연식이 좋기 때문에

덤프트럭으로 쓰시기에도 부담없습니다. 

원래는 연식이 09~10년 이정도의 덤프트럭을 구매하려고 하셨다가

2013년이상의 덤프트럭인 이 차량을 보시고 

구매하시게 된 경우입니다. 

건설현장에서 쓰신다고 하셨네요. 

3.5톤덤프트럭 적재함 실린더 모두 새제품으로 

직접 제작한거라 당연히 상태는 좋을수 밖에 없습니다. 

주행거리도 많지 않은 주행거리인 

20만키로 주행한 차량입니다. 

주행거리도 적당하고 

실내 시트까지 모두 교체해 놓았습니다. 

차량은 현장에 오셔서 직접 몰아 보시고 

엔진룸까지 모두 보여드렸네요. 

엔진오일 누유 한방울도 없는 차량이었습니다. 

모두 보시고 사무실에서 계약서 작성하고 

다음날 출고 해드렸습니다. ^^

아무래도 직접 매입한 차량이라 

가격적인 면에서도 더 절충해드렸습니다. 

이번에 판매한 차량은

2013년 11월 2014년형 3.5톤덤프 이마이티 

구조변경한 새덤프트럭 이었습니다. 

이외 에도 많은 2.5톤덤프 3.5톤덤프 매물이 있습니다. 

아래 사이트에서 매물 보시고 연락주시기 바랍니다. ^^

2013년 10월 등록된 2014년형 현대 메가트럭 5톤덤프 입니다. 

원래는 압착진개차 였지만 

이번에 새로 덤프트럭으로 구조변경한 차량입니다. 

롱덤프로 구조변경 하였습니다. 

기존의 덤프트럭보다 적재함이 길어졌습니다. 

확실히 새제품으로 적재함 부터 부품 하나하나 

모두 새제품으로 구조변경하였습니다. 

특히나 적재함도 새제품이라서 

쓰시기에 정말 좋으실것 같습니다. 

기존의 5톤덤프 보다 적재함 길이가 30센치 정도 길어졌기 때문에

장비운반용으로도 많이 사용하는 차량입니다. 

원래 압착진개차에서 구조변경하여

프레임을 자르지 않고 그대로 바로 덤프를 올린 차량입니다. 

덤프트럭 적재함을 들어 올린 모습입니다. 

덤프 작동도 정말 잘 됩니다. 

실린더도 정품 실린더를 사용하여 

정품 덤프트럭과 거의 차이가 없습니다. 

실린더도 당연히 새 실린더 입니다. 

그냥 보시는것만 해도 

거의 신차급으로 보이지 않나요?

연식도 좋기 때문에 관리만 잘하신다면 

오래 사용하실수 있을것 같습니다. 

특히나 직접 매입해서 새로 덤프를 올린 차량이라서 

더욱 추천해드립니다. 

실린더도 정품 실린더로 상태가 매우 양호합니다. 

그리고 프레임 상태도 좋기 때문에

직접 오셔서 보셔도 좋으실것 같네요. 

마력은 260마력이 나오는 차량입니다. 

마력도 좋고 

원래 자가용으로 압착진개차로 사용하였던 차량입니다. 

사고도 없는 무사고 차량입니다. 

주행거리는 실주행거리인 20만키로 주행한 차량입니다. 

주행거리도 정말 짧은 주행거리 입니다. 

엔진소리도 조용합니다. 

운행해보시면 아실것 같네요. 

실내 내부 모습입니다. 실내 내부도 깨끗하고 

타이어도 앞뒤 타이어 모두 80~90% 남아 있습니다. 

매입하고 타이어까지 모두 교환하였습니다. 

차량 상태는 정말 좋습니다. 

2013년 10월 등록된 2014년형 

현대 메가트럭 5톤덤프 입니다. 

중고덤프 트럭 치고는 연식과 상태가 정말 좋습니다. 

압착진개차에서 새덤프로 제작하였습니다. 

적재함 부터 실린더까지 모두 새제품입니다. 

실주행거리 20만키로 

매장에 입고되어 있습니다. 

이외에도 많은 5톤덤프 트럭이 있습니다. 

아래 사이트에서 매물을 만나 보실수 있습니다. 

5톤덤프 판매 매매 매입도 가능합니다. 

2014년 2월 등록된 현대 이마이티 2.5톤덤프 입니다. 

일반캡 모델로 이번에 새덤프로 구조변경한 차량입니다. 

구조변경하면서 양쪽에 알루미늄 바를 설치해놓았습니다. 

도색 정비까지 모두 완료된 차량입니다. 

구조변경도 정품 실린더를 사용하여 제작한 

2.5톤덤프트럭입니다. 

요즘에는 정품 덤프를 찾으시긴 하지만 

워낙 매물도 적을뿐더러 

구조변경 덤프도 정품 덤프트럭 같이 잘 나오기 때문에 

쓰시는데에도 크게 문제가 없습니다. 

정품 실린더를 들어올린 모습입니다. 

새로 제작된 덤프트럭이라 작동이 잘되는 편입니다. 

새제품 새 실린더를 사용하여 쓰시는데 아무런 문제가 없습니다. 

주행거리는 실주행거리인 13만키로 주행한 

짧은 주행거리 입니다. 

덤프트럭도 주행거리가 짧은 차량을 선택하시는게

좋습니다. 

덤프트럭 같은 경우에는 실내에서 pto를 켠다음

덤프 적재함을 들어올리게 되어 있습니다. 

실내 내부에서 레버를 들어올리면 적재함이 올라가게

되어 있습니다. 

실내 엔진룸 모습입니다. 오일 누유 되는곳도 없이 깨끗한 상태 입니다.

직접 오셔서 보셔도 똑같은 상태 입니다. 

연식이 짧고 주행거리가 짧은 매물은 

엔진룸도 깨끗한편입니다. 

뒤쪽에는 후방카메라가 장착되어 있네요. 

후방카메라도 따로 장착하려면 비용이 들어가기 떄문에

장착되어 있는게 좋습니다.

요즘에는 후방카메라도 필수 입니다. 

타이어도 앞뒤 타이어는 깨끗한 편입니다. 

노튜브 타이어가 장착되어 있으며 트레드는 80% 이상 남아 있습니다. 

2014년 2월 등록된 현대 이마이티 2.5톤 덤프 구조변경한 새덤프 트럭 입니다. 

주행거리는 실주행거리 13만키로 입니다. 

무사고 차량입니다. 

마력은 170마력 입니다. 

2.5톤덤프 연식이 좋고 주행거리가 짧은 매물로써 딱 알맞은 차량입니다. 

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연식이 오래되어서 저희쪽에서 

전체 도색을 진행하였습니다. 

상품화까지 마친 상태 입니다. 

그래서 인지 아무래도 깨끗해 보이네요. 

기아 파맥스는 이마이티의 전신이라고 보면 될것 같아요. 

현대 이마이티의 앞 라이트 부분을

기아 파맥스와 똑같이 따라한 디자인 입니다. 

기아 파맥스차량은 2003년 까지 나오다가 

단종이 되었습니다. 

그래서 지금까지도 2.5톤 3.5톤은 현대 자동차 상용차가 유일하게

국내에서 생산 판매를 하고 있습니다. 

그래도 그당시에도 인기가 있었던 기아 파맥스 

2.5톤덤프 트럭 입니다. 

특히나 출고 정품 덤프라서 더욱 인기가 많네요. 

건설현장이나 도로공사 하는곳에서 

많이 볼수 있는 2.5톤덤프 트럭 이에요. 

아직까지도 정품 덤프트럭을 많이 찾으시기 때문에

귀한 매물중에  하나 입니다. 

적재함은 바닥철판 보강이 잘되어 있습니다. 

바로 가서 운행하셔도 아무런 문제가 없을 정도니까요.

이정도 연식에 이정도의 차량 상태면 

정말 깨끗한 2.5톤덤프 입니다. 

정품 덤프 적재함을 들어 올려서

덤핑작동을 해보았습니다. 

덤핑작동도 잘되는것을 확인하였네요. 

직접 오셔서 pto를 넣고 작동해보셔도 

좋을것 같습니다. 

그만큼 작동상태는 좋은편입니다. 

2.5톤덤프 적재함 상태도 좋은편이네요. 

바로 공사현장이나 건설현장에 쓰셔도 좋을것 같네요. 

건재상에서도 많이 쓰시는 차량이

이 2.5톤덤프 트럭 입니다. 

기아 오리지널 정품 덤프 이기 때문에

정품 실린더를 사용하였습니다. 

그래서 정품 덤프트럭을 더욱 더 선호 하시는것 같습니다. 

주행거리도 실주행거리 12만키로 실주행한 

2.5톤덤프 중고덤프 차량입니다. 

중고덤프 차량은 주행거리가 짧은게 특징입니다. 

주행거리가 많으면 구변덤프인지 한번 의심해 봐야 합니다. 

엔진룸 내부 모습입니다.

엔진룸 내부도 깨끗하여 

오일 누유되는곳이 없습니다. 

아직까지도 현역으로 쓰시는데 크게 문제 없습니다. 

실린더도 정품 실린더 사용으로 

오일 누유되는곳 하나 없이 

작동도 아주 잘되는것을 확인하였습니다. 

타이어도 앞뒤 타이어 모두 양호 한 상태 입니다. 

마력은 120마력이 나오는 기아 파맥스 2.5톤덤프 입니다. 

타이어 상태도 정말 70% 이상 남아 있어서

아직까지 더 운행하셔도 됩니다. 

2002년 4월 기아 파맥스 2.5톤덤프 오리지널 정품 덤프 입니다. 

120마력 무사고 

12만키로 실주행

연식에 비해 AAA급 입니다. 

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