중고화물차매매 3.5톤윙바디 판매후기~! (feat.개별화물매매)

안녕하세요 중고화물차매매 대한트럭 입니다.

이번에는 엊그제 개별화물일을 하시다가

이번에 3.5톤 신형 올뉴마이티로 차량을 변경하시게 된

경기도 시흥 고객님 이야기 입니다.

이번에 신차를 구입하기에는 좀 부담스럽다고 하셔서

중고 3.5톤윙바디 차량으로 바꾸시게 되었습니다.

기존에 타시던 1999년 2.5톤 마이티 탑차 차량은

수출로 보내드렸습니다.

기존에 타시던 마이티2 2.5톤 탑차 99년식

118마력 일반캡 고상 차량입니다.

정말 오래 애지중지 하시면서 타시던 차량입니다.

운행하는데에는 아무런 문제가 없으나

연식이 오래되었다는 이유로 이번에

수출보내기로 한 차량입니다.

개별화물일을 아주 오랫동안 하셨더라구요.

그래서 이번에 윙바디가 좋을것 같아서

3.5톤윙바디 차량을 눈여겨 보시고 계시던중에

저에게 블로그 보시고 연락을 주셨습니다.

마침 저희쪽에 올뉴마이티 3.5톤윙바디 차량

2015년식 올뉴마이티 주행거리

2만키로 밖에 되지않은 신차급 차량입니다.

현대 정품 3.5톤윙바디 올뉴마이티 차량이었구요.

차량 상태는 AAA급 차량입니다.

거의 신차급 차량이라고 봐도 좋습니다.

2015년식이라 연식도 좋아서

강력추천해드렸습니다.

3.5톤윙바디 내부도 거의 신차급 차량 상태 였습니다.

신차보다는 천만원이상 저렴하기때문에

과감하게 결정해주셨어요.

이런 메리트 때문에 중고화물차매매가 답이죠.

실내 외관 어디 하나보아도

흠잡을데가 없는 차량이네요.

올뉴마이티 일반캡 초장축 3.5톤윙바디 입니다.

유로6엔진에 요소수가 들어가는 타입입니다.

앞타이어 뒤타이어 모두다 짱짱한 3.5톤윙바디 입니다.

다행히도 차량을 보시고는 아주 마음에 들어 하셨네요.

주행거리는 이제 곧 2만키로 주행한 신차급 입니다.

사고도 없는 완전무사고

후방카메라까지 기본으로 장착되어 있었습니다.

주말에 급하게 오셔서 그래도 차량 상태를 꼼꼼하게 보시고 계시는

고객님 입니다.

차량 상태는 뭐 크게 볼것 없었지만 그래도

꼼꼼하게 보시는건 좋은거죠 ^^

중고화물차 개별넘버 인수 인계 문제와

차량 수출건 그리고 넘버 이동 관련해서 잘 설명을 드렸구요.

차량 이전은 일주일 정도 걸릴거라고 말씀 드렸습니다.

수출말소부터 진행하고 개별화물 넘버를 이전하기로

설명드렸습니다.

이번에 개별화물 3.5톤윙바디 판매 후기를 마치겠습니다.

이번에 개별화물 대차건은

1999년 2.5톤 탑차에서 3.5톤 2015년식 올뉴마이티로

변경한 고객님 입니다.

2.5톤 3.5톤 개별화물 윙바디 탑차 매매 합니다.

중고화물차매매 3.5톤윙바디 판매 매입 대차  가능합니다.

아래 사이트 보시고 언제든지 연락주세요 .

개별화물매매 차량 변경건도 가능합니다.

중고화물차 4.5톤화물차 대우노부스  개별화물 매매후기~!

새해 복 많이 받으세요 여러분 ^^

중고화물차 대한트럭입니다.

이번은 충북 음성에서 오신 4.5톤화물차 개별화물 매매 후기 입니다.

원래 화물차 일을 하셨는데 다시 시작하신다고

인터넷으로 알아 보시다가 저에게 전화를 주셨습니다.

가격은 그리 비싸지않은 대우 4.5톤 노부스 7.5미터 앞축 카고트럭을 찾고 계셨어요.

마침 저희쪽에 여러대의 차량이 있어

방문 예약을 하고 만나 뵙게 되었습니다.

노란색 개별화물 넘버까지 저에게 알아봐달라고 하셔서

어지간하면 그래도 김실장님이 찾아 봐달라고 하시네요.

그래서 번호판 가격도 싸게 드렸습니다.

처음에 보신 차량은 2천만원대 대우 앞축 노부스 4.5톤화물차 차량을 보시고 오셨습니다.

처음에는 2006년 두산엔진이 올라간 대우 노부스 차량으로

보신다고 하시길래

제가 그래도 두산엔진보다는 이베코 엔진이 더 낫지 않냐고 권유 드렸습니다.

아무래도 저희가 보았을땐 그래도

두산엔진은 잔고장도 많을 뿐더러

잘못하면 수리비가 너무 많이 나오는것을 많이 보았기때문입니다.

적재함 길이는 7.5미터에 앞축 차량을 찾으셨습니다.

4.5톤화물차 개별화물을 하신다고 하셨거든요.

영업용 개별화물일은 예전에도 하신적이 있기때문에

중고화물차 , 넘버만 구하시면 된다고 하시네요.

첨에 보여드린 대우 노부스 4.5톤 화물차 앞축 카고 입니다.

그리고 여러대의 차량도 보았는데요.

현대 와이드캡 카고도 보셨으나 예산으로 인해 일단 패스

개별화물 넘버가격도 3천 2백만원정도 하는 상황에서

4.5톤화물차 차량 가격까지 하면 너무 부담된다고 하시더군요.

그래서 제가 대우 노부스 2008년식

이베코엔진 251 마력

영업용 이력이 아닌 자가용 으로 보여드렸습니다.

주행거리도 많지않은 33만정도 뛴 차량이었구요.

적재함 7.5미터에 앞축 달린 4.5톤화물차라 딱 맞아 떨어졌습니다.

영업용 개별화물 넘버는 다는데 2주정도 소요되기 때문에

일단 차량과 넘버만 계약금을 걸고 가셨습니다.

나중에 사업자랑 다 준비 하신다고 하시고

2주후에 정확히 노란 번호판을 달아 드렸습니다.

음성에서 오셨기때문에

번호판이 충북으로 시작되네요. ^^

이번에 구매하신 차량은

대우 노부스 4.5톤 7.5미터 앞축 차량입니다.

2008년식 251마력 이베코 엔진입니다.

충북 음성에서 오신 사장님 감사드리고

다음에 또 부탁할 일 있으시면 찾아준다고 하셨네요.

차량에 기름이 너무 없어서 기름값하시라고 따로 챙겨 드렸습니다. ^^

이로써 중고화물차 매매후기를 마칠게요

중고화물차 4.5톤화물차

현대 메가트럭  대우 노부스 판매 매입 대차 할부 가능합니다.

아래 매물 보시고 언제든지 연락주세요 ^^

영업용넘버 개별화물넘버매매 개별화물매매 4.5톤윙바디 ~!

날씨가 오늘은 비가 내리지 않네요.

간만에 비가 내리지 않아서 좋네요. 가뭄이었을때는 그렇게 비가 한번 왔으면 했는데

이제는 비가 조금만 왔으면 좋겠어요. ㅋ

사람마음이란게 참 그렇네요.

저번에 개별화물 넘버랑 현대 메가트럭 윙바디 차량 매입후기부터 올려드릴게요.

현대 메가트럭 5톤윙바디 차량입니다.

원래 개별화물은 4.5톤윙바디만 달수 있게 되어 있으나

이번 차량은 메가트럭 윙바디 정품으로 최대 적재량이 4500키로 여서

개별화물넘버가 달려 있습니다.

2014년 8월 등록된 현대 메가트럭 5톤 4.5톤윙바디 차량입니다.

주행거리가 8만키로 정도 밖에 되지 않은 차량이구요.

일단 오후에 용인으로 차량을 보러 가기로 했네요.

아침부터 일찍 5톤 중축 찾으시는 손님 분들께서 오셔서

차량을 여러대 보여드렸어요.

이날은 날씨가 더워서 가만히 있어도 땀이 줄줄 흐르더라구요.

현대 2002년 중축 차량을 보여드리고

2007년식도 몇대 보여드렸습니다.

차량을 여러대 보여드렸는데

너무 차량 가격을 깎아 달라고만 하셔서

어쩔수 없이 판매 하지는 못했어요. ㅠ

제가 많이 남기는 것도 아닌데 자꾸만 깎아 달라고 하셔서

어쩔수가 없었네요.

그리고 바로 경기도 용인으로 출발 오늘의

메인이 될 현대 5톤윙바디 리프트 차량을 보러 갔습니다.

현대 메가트럭 5톤윙바디에 리프트가 달려 있는 차량이었어요.

윙바디 길이는 7.2미터 정도 나오는 차량입니다.

연식이 좋고 주행거리가 짧아 매입을 진행 하였습니다.

단발이 윙바디가 참 안 나가긴하지만 그래도 매입했네요.

뒤에는 경량 알루미늄 리프트가 장착되어 있습니다.

자동차회사 납품하였던 차량이라고 하시더라구요.

타이어는 좋지 않아 상사에 입고후 새타이어로 교체 예정입니다.

이번에 매입하게된 차량은

개별화물 영업용 넘버가 장착된

현대 메가트럭 윙바디 5톤 정품 윙바디 입니다.

5톤임에도 개별화물 넘버가 달려 있는 정품 윙바디 차량이었구요.

무사고 주행거리 8만키로 1인 신조 차량입니다.

뒤에는 리프트까지 장착되어 있습니다.

자가용으로도 판매 가능하구요.

영업용 넘버랑 같이 포함해서 판매도 가능합니다.

보시고 언제든지 연락주세요. ^^