중고화물차매매 대한트럭

5톤 중축 현대 메가트럭 2011년식 적재함교체 완료된 매물~!

이제 추석이 얼마 남지 않았네요. 

다다음주면 추석인데 이번 추석연휴는

거의 6일이나 되네요. 

요즘은 연휴가 많이 긴 것 같습니다. 

이번에는 현대 5톤 중축 차량이 들어왔습니다. 

그래도 최근까지도 가장 많이 찾는 차량이

5톤 중축이나 덤프트럭인 것 같네요. 

물론 건설경기가 다 죽었기 때문에

예전만은 못한 게 사실입니다. 

어쨌거나 경기가 좀 살아나야 할 텐데 말이에요. 

출산율은 살짝 반등했다고는 하지만

앞으로 더 어려워질 것 같습니다. 

전체 도색이 끝난 상태로 

매장에 입고되어 있습니다. 

2011년 1월 등록된 차량으로

현대 메가트럭 5톤 중축입니다. 

매장에 들어와서 적재함을 새 제품으로

교체한 상태입니다. 

적재함 바닥 철판도 새 걸로 보강을 하였습니다. 

적재함만 바꿔도 신차 같은 느낌이 나네요. 

하부 프레임도 부식이 거의 없는 상태로 

13년 지난 차량이지만 상태가 좋습니다. 

요즘은 2009년 식부터 2015년식 정도의 

차량이 많이 판매되고 있습니다. 

실내 내부도 깨끗하게 세차를 진행한 상태입니다. 

사고는 없는 무사고 차량으로 

1인신조 차량이었습니다. 

타이어도 80% 정도 남아 있습니다. 

2011년 1월 등록된 현대 메가트럭

5톤 중축 카고트럭입니다. 

실주행거리 41만 킬로 주행한 차량으로

1인신조 무사고입니다. 

장비 운반용이나 굴삭기 운반용으로 많이 사용하는 

5톤 중축입니다. 

아래 사이트에서 매물 보시고 연락 주시기 바랍니다. 

www.dhtruck.com 

화물차매매 장비 운반용 5톤 트럭 중축 2020년형 입고~!

7월도 거의 마지막 주입니다. 

이번주부터 아마 휴가가시는 분들 많으실 것 같네요. 

날씨가 덥지만 비소식도 있긴 해서

저도 어디로 가야 할지 잘 모르겠습니다. 

8월 중순이나 휴가를 가야겠네요. 

이번에는 정말 좋은 5톤 트럭을 매입하여 소개해드립니다. 

이번에 들어온 차량은

현대 5톤 트럭 중축 차량으로

2019년 11월 등록된 2020년형 현대자동차 메가트럭 모델입니다. 

적재함 길이가 5미터 30 나오는

정품 중축 트럭입니다. 

보통 중축 차량은 장비운반용으로 많이 사용되는 차량입니다. 

굴삭기나 컴프레셔 기타 장비들을

운반하기에 적합한 차량으로

현재까지도 가장 많이 찾는 5톤 트럭입니다. 

차량은 도색을 하지 않은 상태임에도 불구하고

신차급 같은 차량 상태를 보여주고 있습니다. 

적재함이라던지 탑 내부 외부 부분 모두 깨끗하여

연식에 비해 더 좋아 보입니다. 

구매 후 거의 사용을 하지 않아서 인지

내부 상태도 깨끗한 상태였습니다.

보통은 실내 내부도 담배를 피우거나 하면 

더러워지기 마련인데

지금 보시는 차량은 실내까지도 깨끗한 모습이네요. 

적재함은 길이가 5미터 30 나오는 중축차량이고

지금 보시는 차량은 적재함은 광폭은 아니고

일반적인 외폭 차량입니다. 

적재함 바닥은 9T로 보강이 되어 있고

하부 갈빗대까지 보강이 되어 있어

따로 보강을 하지 않아도 될 것 같습니다. 

하부 프레임 역시 깨끗하고

실내 내부 가죽시트로 마감되어 있으며

통풍시트 및 에어시트 풀옵션 차량입니다. 

미션 및 에어컨 상태까지 완벽한 상태입니다. 

주행거리가 실주행거리 1만 킬로밖에 되지 않은

신차급 차량으로

2019년 11월 등록 2020년형

현대 메가트럭 5톤 정품 중축 차량입니다. 

사고도 없는 무사고 차량으로

1인신조 외폭 적재함 

9T 보강 갈빗대 보강 280마력

중량구조변경까지 마친 차량으로

장비운반용 중축 찾으시는 분이시라면

알맞은 차량입니다. 

이외에도 더 많은 차량이 있으니 

아래 사이트에서 더 많은 매물 보시고 연락 주시기 바랍니다. 

www.dhtruck.com 

5톤 중축 메가트럭 2021년식 실주행 1만 킬로 무사고 매입~!

안녕하세요 대한트럭입니다. 

6월도 거의 마지막 주를 달려가고 있네요. 

엊그제 비가 와서 그런지

날씨가 조금 주춤해졌네요. 

이번주는 다행히 비가 오지 않는다고 하네요. 

요즘은 주행거리가 짧은 차량들이 많이 들어오는데요. 

이번에 들어온 차량은 현대 5톤 중축 메가트럭이

들어왔습니다. 

차량은 도색도 하지 않은 상태 그대로의 모습입니다. 

연식은 2021년 5월 등록된 현대 메가트럭

5톤 중축 카고트럭입니다. 

보통 중축 트럭은 

장비운반용이나 공투 굴삭기 운반용으로

많이 사용되는 차량입니다. 

지금 보시는 차량도 

원래 출고 당시부터

중축으로 출고된 차량으로

정품 (오리지널) 중축 차량으로

인기가 많습니다. 

초장축이나 극초장축 플러스 차량에서

적재함을 줄인 차량이 아니기 때문에

선호하는 차량입니다. 

이 차량의 장점은 주행거리가 1만 킬로밖에 되지 않아

주행거리가 정말 짧다는 장점이 있습니다. 

거의 신차급 차량 상태를 유지하고 있기 때문인데요. 

21년식에 이 정도 주행거리를 

가진다는 게 쉽지 않기 때문입니다. 

실내 내부도 깨끗하게 

되어 있으며 거의 운행을 하지 못했기 때문에

차량 상태가 좋다고 볼 수 있습니다. 

적재함 바닥도 철판으로 보강되어 있어서 

바로 운행하셔도 좋은 상태입니다. 

하부에는 갈빗대 보강까지 되어 있어서

따로 보강을 하지 않아도 됩니다. 

프레임 부식하나 없는 깨끗한 차량이네요. 

거의 신차급 차량이라고 보시면 됩니다. 

사고도 없는 무사고 차량입니다. 

2021년 5월 등록된 

현대 메가트럭 5톤 중축

정품 중축 차량으로

장비운반이나 굴삭기 운반용으로 딱 알맞은 차량입니다.

주행거리는 실주행거리 1만 킬로 

완전무사고 갈빗대 보강

신차급 차량입니다. 

차량 상태는 깨끗합니다. 

아래 사이트에서 보시고 연락 주시기 바랍니다. 

www.dhtruck.com 

5톤 중축 현대 파비스 8.5톤 2022년식 장비운반용 카고트럭!

안녕하세요 대한트럭입니다. 

이번에 어린이날 연휴가 길어서 

주말에는 도로가 많이 막히고 정신이 없었네요. 

아무래도 매년 어린이날 연휴 때만 되면

어딜 가든지 많은 인파가 몰려드는 것 같습니다. 

이번에는 현대 5톤 중축 파비스 카고트럭이 들어왔습니다. 

파비스는 8.5톤으로 중형트럭으로

나옵니다. 

그래서 예전 5톤 트럭이라고 보시면 될 것 같은데요. 

최대 적재량이 8.5톤으로 나온 파비스 트럭입니다. 

2022년 6월 등록된 현대 파비스 

8.5톤 카고트럭 프레스티지 옵션입니다. 

연식이 좋기 때문에 

크게 볼 게 없는 카고트럭입니다. 

적재함 바닥 철판까지 보강이 되어 있으므로

따로 보강을 하지 않아도 됩니다. 

보통 장비나 굴삭기를 운반하기 위해서 

운용하는 트럭입니다. 

적재함 하부 프레임 부식 하나 없습니다. 

깨끗한 차량으로 

사고도 없는 무사고 차량입니다. 

신차급 차량 상태를 유지하고 있습니다. 

마력도 300마력 차량이 아니고 

325마력 고하중 모델입니다. 

미션은 오토 미션으로 zf 12단 자동변속기가 장착되어 있습니다. 

타이어도 트레드 80% 이상 남아 있습니다. 

실내 내부는 깨끗하게 되어 있습니다. 

세차를 방금 마친  차량입니다. 

후방카메라 및 내비게이션

4 채널 블랙박스까지 풀옵션 차량입니다. 

2022년 6월 등록된 2023년형 

현대 파비스 8.5톤 프레스티지 중축 카고트럭입니다. 

실주행거리 5만 킬로

사고는 없는 무사고 차량으로

출고 당시 중축으로 출고된 차량입니다. 

zf 12단 오토미션 

325마력 

적재함 보강까지 되어 있습니다.

신형 파비스 중축 카고트럭을 찾으시면

아래 사이트에서 매물 보시고 연락 주시기 바랍니다. 

  www.dhtruck.com  

5톤 트럭 메가트럭 2021년식 5톤 중축 카고트럭 입고!

오늘은 낮에 소나기 같은 비가 잠깐 내리네요. 

요즘은 봄이 시작되기 때문에

5톤 중축 트럭을 많이 찾으시네요. 

보통 굴삭기 (포클레인) 장비를 운반하는 용도로 많이 쓰는 차량입니다. 

이번에 들어온 차량은 연식이 좋은 차량으로

2020년 10월 등록된 현대 5톤 트럭입니다. 

전체 도색이 끝난 트럭으로

차량 상태는 정말 좋습니다. 

뉴 메가트럭 모델이 바뀌면서

그릴 디자인이 변경된 차량입니다. 

장비나 굴삭기 운반용으로 딱 좋은 차량입니다. 

원래 자가용으로 사용하였던 차량이라

영업용으로 쓰던 차량이 아니기 때문에

상태가 좋은 편입니다. 

적재함도 바닥 철판 보강이 되어 있습니다. 

적재함 바닥도 물결무늬로 

얇은 철판이 아닌 두꺼운 철판으로 보강이 되어 있습니다. 

차량 하부에도 H 빔으로 보강이 되어 있어서

따로 보강을 하지 않아도 됩니다. 

따로 보강을 하려면 비용이 만만치 않기 때문에

이렇게 보강되어 있는 차량을 구매하시는 게 좋습니다. 

타이어도 트레드가 70~80프로 이상 남아 있습니다. 

사고는 없는 무사고 차량으로

유로 6 엔진 장착된 

신형 메가트럭 모델입니다. 

옵션도 골드 옵션이라 실내 내부 가죽시트 및 

열선시트 통풍시트까지 있고

실내에는 내비게이션 및 후방카메라

블랙박스까지 

풀옵션 장착된 차량입니다. 

2020년 10월 등록된 2021년형 

5톤 현대 정품 중축 메가트럭

실주행거리 3만 킬로 주행한 

완전 무사고 차량으로

상품화를 위해 도색만 한 차량입니다. 

아마 보시면 마음에 드실 것 같습니다.

5톤 트럭 중축 카고트럭을 찾으신다면

아래 사이트에서 매물 보시고 

연락 주시기 바랍니다. 

www.dhtruck.com  

5톤중축 현대 정품 메가트럭 2017년 주행거리 9만킬로 입고!

안녕하세요 대한트럭 입니다. 

날씨가 완전히 추워졌네요. 

어제 오늘은 영하 10도까지도 내려가서 

아 이게 겨울이구나 싶은 날씨 입니다. 

이번에는 직접 매입한 차량을 한대 보여드리려고 하는데요. 

원래 부터 오리지날 중축 탑차 였던 차량을 매입

하여 새 적재함을 올렸습니다. 

최초등록 2017년 4월 등록된 차량으로

유로6엔진이 적용된 요소수가 들어가는 형식의

5톤 메가트럭 입니다. 

중축 차량은 보통 장비 운반용이나 

무거운 물건들을 운반하기 위해서 

쓰이게 됩니다. 

적재함을 새적재함을 올렸기 때문에

적재함은 신차급으로 보시면 되겠네요.

적재함 가격만 500만원 이상이 들어갔습니다. 

적재함 바닥 철판도 이번에 새로 

깔았기 때문에

따로 비용이 들어가실일이 없습니다. 

사이드 알루미늄 가드까지 완벽하게 되어 있으며

연료탱크 또한 알루미늄 연료탱크라

겨울철에 염화칼슘으로 인한 

부식으로부터 자유롭습니다. 

아무래도 기존의 철로 만든 연료탱크는

부식이 생겨 녹이생긴다던지 

구멍이 날수도 있습니다. 

하부도 갈비대 보강이 들어가 있어

장비운반하기에는 적합하고

프레임 또한 부식하나 없이 깨끗한상태 입니다. 

금액적으로만 여유롭다고 하면

이런 5톤중축을 구매하시는게 좋다고 생각되네요. 

주행거리도 짧은 주행거리인 

실주행거리 9만킬로 밖에 주행하지 않아

엔진 및 미션 상태도 

부드럽게 주행이 가능합니다. 

사고도 없는 무사고 입니다. 

타이어까지 완벽한 상태 입니다. 

2017년 4월 등록된 현대 메가트럭 5톤 

정품 중축 입니다. 

새적재함 바닥 철판 보강 

실주행거리 9만킬로 

1인신조 법인 원자가용 무사고 유로6 280마력

장비운반용으로 딱 

5톤트럭은 경기도 화성에서 보실수 있습니다. 

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5톤 중축 카고트럭 현대 메가트럭 2009년식 실주행 14만

안녕하세요 대한트럭입니다. 

내일부터 날씨가 영하권으로 내려간다고 하네요. 

옷을 따뜻하게 입으셔야 할 것 같습니다. 

요즘에는 연말이 거의 다 와서 그런가

차량 매입건이 많네요. 

오늘도 남양주 쪽에 다녀왔는데요. 

자세한 후기는 나중에 올려드릴게요. 

이번에 올려드리는 차량은

현대 메가트럭 5톤 중축 차량입니다. 

2009년 4월 등록된 현대 메가트럭

중축 적재함입니다. 

보통 장비나 굴삭기 운반용으로 많이 사용하는 차량입니다. 

요즘에는 2009년식 이상 정도의

차량을 많이 찾으시기 때문에

가장 알맞은 차량이 아닐까 생각되네요. 

전체 도색을 완료하여

상품화 과정을 거친 차량입니다. 

적재함도 거의 새 적재함과 같은 상태입니다.

부식이나 훼손이 없습니다. 

보통 장비운반용 트럭은

3천에서 4천만 원대의 차량을 가장 많이 찾습니다. 

적재함도 바닥 철판 보강이 두껍게 되어 있어서

따로 보강을 하지 않아도 될 정도입니다. 

하부 갈빗대 보강까지 완벽하게 해 놓은 상태라

장비 운반용으로 쓰시기에 딱 좋습니다. 

적재함은 원래 중축 적재함은 아니고 축간거리

축소를 한 구조변경된 중축 적재함입니다. 

기존 중축에 맞게 구조변경까지 완벽하게 

해놓았기 때문에

축간거리가 짧습니다. 

마력은 250마력이 나오기 때문에

힘이 아주 좋습니다.

타이어도 앞, 뒤 타이어 모두 80% 이상 트레드가

남아 있습니다. 

타이어도 따로 교환하지 않아도 될 정도입니다. 

엔진룸 상태도 깨끗하여

엔진 소리도 조용하고 오일 새는 곳 없이 깨끗합니다. 

주행거리도 실주행거리 14만 킬로 밖에 운행하지 않은

A급 차량입니다. 

2009년 4월 등록된 현대 메가트럭

5톤 중축 카고트럭

무사고 250마력

적재함 철판 보강 갈빗대 보강

5톤 중축 저렴한 차량을 찾으신다면 

아래 사이트에서 매물 보시고 연락 주시기 바랍니다. 

www.dhtruck.com  

5톤 중축 장비운반용 트럭 2003년식 저렴한 매물~!

요즘은 뉴스를 보니 전쟁이다 해서

나라 안팎으로 시끄럽네요. 

전쟁은 국제 유가나 금리 관련해서도

영향이 많기 때문에 관심이 가기 마련인데요. 

평화롭게 지낼 수 있는 세상이 되었으면 하네요. ㅠ

이번에는 많이들 찾으시는 5톤 중축 매물을 보여드리겠습니다. 

2003년 2월 등록된 현대 5톤 중축 매물입니다. 

연식은 좀 오래되었지만 

대차건이라 매입을 할 수밖에 없었네요. 

원래 중축은 연식이 오래된 차량을 많이 선호하기는 합니다. 

적재함도 깨끗하게 판금 도색을 하여

새 적재함처럼 깨끗하게 되었습니다. 

거의 도색 판금 비용만 300만 원 정도 들어갔네요. 

중축 적재함이라 5미터 30 나오는 

적재함이고 적재함 바닥 철판 

보강 갈빗대 보강까지 완료되어 있습니다. 

원래는 자가용으로 합판을 운반하던 차량이었습니다. 

수도권에서 운행하던 차량이라

DPF( 매연저감장치 )까지 장착되어 있습니다. 

운행하시는데 아무런 문제가 되지 않는 차량입니다. 

주행거리는 실주행거리 74만 킬로 주행한 차량입니다. 

주행거리가 다소 많을 수는 있지만 

연식에 비해서는 양호한 편입니다. 

엔진 및 미션 상태도 괜찮습니다. 

마력은 힘이 좋은 225마력 차량이고

저렴한 가격에 장비 운반용으로 쓰시기에 딱 적당한 차량입니다. 

실내 내부도 깨끗하고 

하부 프레임 상태도 깨끗합니다. 

타이어도 앞, 뒤 타이어 넉넉하게 남아 있어

바로 교환하지 않아도 됩니다. 

2003년 2월 등록된 현대 5톤 중축 카고트럭

실주행거리 74만 킬로 

225마력 

적재함 바닥 철판 보강 갈빗대 보강 되어 있습니다. 

굴삭기 운반이나 장비 운반용 트럭으로 적합한 차량입니다. 

저렴한 차량을 찾으신다면 

언제든지 연락 주시기 바랍니다. 

www.dhtruck.com