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5톤 덤프 현대 파비스 2021년식 정품 실주행 2만 킬로~!

 

안녕하세요 대한트럭입니다. 

요즘에는 차량 매입이 많이 있네요. 

그중에서도 잘 팔리는 차량은 역시 덤프트럭인 것 같습니다. 

그래도 중축이나 덤프트럭이 요즘 많이 팔리는데요. 

 이번에 들어온 차량도 중고 트럭 시장에서는 

좀 귀하디 귀한 차량인 

5톤 덤프트럭 현대 파비스 5톤 덤프입니다. 

도색과 상품화 과정을 마치고 

매장 2층에서 사진을 찍어 보았는데요. 

아무래도 연식과 차량 상태가 좋기 때문에

거의 신차급 차량 컨디션을 유지하고 있습니다. 

색상도 호불호가 없는 

흰색으로 깔끔한 디자인입니다. 

메가트럭에서 파비스로 넘어오면서

파비스 차량으로도

출고가 많이 되었는데요. 

메가트럭이 오랫동안 왕좌의 자리를 

지켜오다가 단종이 되고 파비스에서 넘겨주었습니다. 

파비스 덤프트럭의 적재함 사이즈는

길이가 3미터 45

폭이 2미터 13 나옵니다. 

유압식 덤핑시스템이고

덤핑 했을 때 경보장치가 울립니다. 

적재함을 덤핑 한 모습입니다. 

정품 덤프트럭으로 실린더도

정품 실린더를 사용하였습니다. 

적재함 상태도 깨끗한 상태입니다. 

5톤 덤프트럭은 보통 장비운반용이나

건설자재 운반용으로 많이 사용되는 트럭입니다. 

실내 내부도 깨끗하게 세차를 진행하였으며

주행거리가 실주행거리인 2만 킬로밖에 되지 않아

엔진 및 미션 상태도 좋습니다. 

실내에는 정품 내비게이션도 매립되어 있고

후방카메라까지 설치되어 있어서 

따로 옵션을 설치하지 않아도 됩니다. 

2021년 11월 등록된 2022년형

현대 파비스 정품 5톤 덤프트럭입니다. 

마력은 300마력으로

실주행거리 2만 킬로에

신차급 차량 상태를 유지하고 있습니다. 

적재함 6T 보강되어 있으며

중량 구조변경까지 완료되어 있습니다. 

적재함 자동덮개까지 장착되어 있는 풀옵션 차량입니다. 

5톤 덤프트럭 찾으시는 분들은

아래 사이트에서 매물 보시고 연락 주시면

될 것 같습니다.

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5톤 덤프 중고 트럭매매 2010년식 현대 정품 가성비 좋은 매물

 

어제는 안타까운 제주항공 비행기 사고가 났습니다. 

뉴스를 보면서도 안타까웠는데요. 

이런 사고가 더 이상 나지 말았으면 좋겠습니다. 

 이번에는 현대 5톤 덤프트럭 매물을 소개해드리려고 합니다. 

2010년 9월 등록된 현대 메가트럭

5톤 덤프 차량으로

현대 자동차에서 출고된 정품 덤프트럭입니다. 

전체 도색을 마치고 매장에 들어와 있는 상태입니다. 

2010년식은 4등급 차량으로

매연저감장치가 장착이 되어 있으며

수도권에도 운행이 가능한 모델입니다. 

덤프 적재함은 크게 훼손이 되거나

시멘트 같은 것도 묻어 있지 않고 

깨끗한 상태입니다. 

덤프트럭은 적재함 상태가 중요하기 때문에

적재함 상태가 좋지 않다면

구매하지 않으시는 게 좋습니다. 

정품 덤프트럭은 실린더도 정품 실린더를

사용하였기 때문에

선호하시는 분들이 많습니다. 

그래서 중고 시장에서는 

정품 덤프가 인기가 많습니다. 

덤프트럭 실린더도 상태가 양호하고

보강도 잘 되어 있어서

바로 사용하시는데도 크게 불편함이 없을 정도입니다. 

5톤 덤프트럭은 보통 공사현장이나 건설현장에서 사용을 많이 하며

요즘에는 장비운반용으로도 많이 사용됩니다. 

주행거리가 9만 8천 킬로 이기 때문에

연식에 비해 주행거리가 짧다고 할 수 있으며

실내 내부도 깨끗하게 운행하였기 때문에

쾌적하게 운행하실 수 있습니다.

2010년 9월 현대 메가트럭

5톤 정품 덤프입니다. 

실주행거리 9만 8천 킬로 주행

차량 도색 및 기본 정비를 마친 차량으로

크게 손보실 게 없습니다. 

바로 운행하셔도 좋은 차량입니다. 

정품 5톤 덤프트럭을 찾으신다면

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현대 정품 5톤 덤프 2015년식 장비 운반용으로 좋은 덤프트럭!

 

안녕하세요 대한트럭입니다. 

11월도 시작되었네요. 

또 한 달 열심히 일해야겠네요. 

이번달에는 미국대선이라는 이벤트도 있네요. 

오늘은 희귀한 현대 5톤 덤프트럭을 소개해드리려고 합니다. 

원래 덤프트럭은 5톤이 귀하고 

특히 정품덤프는 중고 매물 중에서도 더 귀하디 귀한 차량입니다. 

지금 보시는 차량은 현대 메가트럭

5톤 정품 덤프트럭으로 

2015년 10월 등록된 오리지널 정품 덤프입니다. 

지방에서 장비 운반용으로만 사용하였고

거의 사용을 하지 않은 차량입니다. 

10년이 다 되어 가지만 

다시 전체 도색을 진행하니

깨끗하게 새 차처럼 변신하였습니다. 

워낙 깨끗하게 운행하기도 했고

주행거리가 짧아서 더 그런 것 같습니다. 

사고는 당연히 없는 무사고 차량으로

적재함까지 모두 보강이 되어 있습니다. 

바로 현장에 투입되어 5톤 덤프 일을 거뜬히 해낼 수 있습니다. 

적재함부터 엔진룸까지 모두 깨끗한 5톤 덤프트럭으로

흠잡을 곳 하나 없이 

특 AAA급 모습입니다.

특히나 주행거리가 실주행거리 3만 킬로밖에 운행하지 않아

신차급처럼 느껴지실 수도 있습니다. 

5톤 정품 덤프답게 

정품 실린더를 사용하였으며

유압상태도 좋아서 부드럽게 덤핑이 되고 닫힙니다. 

특히나 유로 6 엔진을 장착하였으며

280마력으로 힘이 아주 좋습니다. 

2015년 10월 등록된 현대 메가트럭

정품 5톤 덤프트럭입니다. 

실주행 3만 킬로 

무사고 중량구변 완벽보강 

유로 6 매연저감장치 있으며 매연등급 3등급입니다. 

타이어 상태까지 완벽하여

따로 보실 게 없는

계약금만 걸어주셔도 진행이 가능한 차량입니다.  

차량은 경기도 화성에서 보실 수 있으며

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5톤 덤프 현대 메가트럭 2016년식 정품 덤프 자동덮개까지 ~!

 

안녕하세요 대한트럭입니다. 

이제 곧 추석 연휴이네요. 

추석연류가 그런지 벌써부터 차가 많이 막히는 느낌입니다. 

아무래도 이번 추석 연휴는 길다 보니까 

미리 출발하시는 분들도 있으신 것 같습니다. 

 저도 아마 가야 될 것 같은데

차가 많이 막힐 것 같네요. 

이번에 들어온 차량은 현대 5톤 정품 덤프트럭입니다. 

2016년 12월 등록된 2017년식 차량으로

현대자동차에서 제작된 출고 정품 덤프입니다. 

전체 도색을 마치고 상품화되어 있습니다. 

자동덮개까지 장착이 되어 있고

구조변경까지 마친 차량입니다. 

요즘은 메가트럭 정품 덤프트럭이

귀하기 때문에

매물이 거의 없습니다. 

특히나 이렇게 연식이 좋은 차량은

거의 현찰급 대우를 받고 있기 때문에

구매하시는 분들은 다소 비싸다고 느낄 수 있습니다. 

덤프트럭 적재함을 들어 올린 모습입니다.

유압실린더도 정품으로 제작되어 있고

유압오일 새는 곳 없이 완벽한 상태입니다. 

타이어도 앞, 뒤 타이어 모두 80% 이상 남아 있기 때문에

바로 운행하셔도 좋습니다. 

적재함 바닥 철판까지 보강이 잘 되어 있습니다. 

연식 좋고 주행거리가 좋은 

매물을 원하신다면 

추천해드리고 싶네요. 

주행거리도 실주행거리인 

6만 6천 킬로 주행한 차량으로

사고 없는 무사고 차량입니다. 

내비게이션 및 후방카메라까지 장착되어 있습니다. 

2016년 12월 등록된 2017년형

현대 메가트럭 5톤 덤프 정품입니다. 

자동덮개 장착 (구조변경완료)

적재함 바닥 보강 

280마력 무사고 

실주행거리 6만 킬로입니다.

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5톤 덤프 현대 메가트럭 2012년식 새 덤프 롱덤프 4미터 제작했습니다. 

 

안녕하세요 대한트럭입니다. 

이제 거의 휴가기간이 끝났나 보네요. 

요즘에는 출퇴근길이 다시 막히고 있습니다. 

8월만 잘 지나가면 

여름도 끝날 것 같네요. 

아직은 밖에 나가면 날씨가 너무 덥네요. 

이번엔 5톤 덤프트럭 한 대를 제작하여 보여드리겠습니다. 

2012년 9월 등록된 현대 메가트럭

2013년형 모델입니다. 

원래는 진개차였던 차량을

덤프트럭으로 구조변경하였습니다. 

도색 및 정비까지 마치고 

진개차에서 덤프트럭으로 구조변경 하였습니다. 

새 덤프를 올린 차량입니다. 

롱덤프로 적재함 길이가 4미터 나오는 차량입니다. 

진개차에서 구조변경을 하였기 때문에

데후가 저속데후가 들어가기 때문에

덤프트럭 차량을 사용하기에 유리합니다. 

실린더도 한 번도 사용하지 않은 새실린더로

제작을 한 덤프트럭입니다. 

상태는 s급으로 사용하시는데 아무런 문제가 없습니다. 

덤프트럭을 들어 올린 모습입니다. 

새 덤프트럭으로 제작되어 

적재함부터 실린더까지 모두

새 제품입니다. 

주행거리도 많지 않은 주행거리인 

35만 킬로 주행한 차량입니다. 

연식에 비해서는 많지 않은 주행거리입니다. 

타이어도 앞, 뒤 타이어 모두 양호한 상태입니다. 

사고도 없는 무사고 차량입니다. 

장비 운반용이나 건설현장에서

쓰시기에 좋은 5톤 덤프트럭입니다. 

2012년 9월 등록된 2013년형

현대 메가트럭 5톤 덤프 새덤프입니다. 

롱덤프트럭으로

적재함 길이 4미터입니다. 

요소수가 타입이 아닌 차량으로

쓰시기에 편합니다. 

실주행거리는 35만 킬로입니다. 

5톤 덤프트럭 찾으시는 분은

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5톤 덤프 압착진개차에서 구조변경 2017년식 새 덤프 입고~!

 

날씨가 더운 여름이네요. 

밖에 서있는 것조차 힘든 날씨입니다. 

며칠 계속 비가 오다가 이제 날씨가 덥네요. 

복날도 다가오는 요즘 

미리 몸보신하는 것도 좋을 것 같습니다. 

초복이 7월 15일이던데요. 

초복이 오기 전에 미리 준비하는 것도 나쁘지 않은 것 같네요. 

이번에는 현대 5톤 덤프트럭 차량을 소개해드릴까 합니다. 

2017년 8월 등록된 차량으로

원래는 압착진개차였던 차량을

덤프트럭으로 새로 구조변경을 진행한 차량입니다. 

청소차나 음식물 수거 차량도

덤프트럭으로 많이 구조변경을 합니다. 

그 이유는 진개차가

단축 이기 때문에 축간거리가 짧아서 

덤프트럭으로 구조변경하기 딱 알맞은

크기이며

저속데후를 사용하기 때문에

천천히 힘을 쓰며 운행을 할 수 있습니다. 

그래서 일반적인 카고나 윙바디가 아닌 

청소차나 음식물 수거차량 등에서

구조변경한 덤프트럭을 찾으시는 경우가 많습니다. 

카고나 윙바디등 다른 일반적인 차량은

축간거리가 길기 때문에

프레임을 잘라야 하는 현상이 생깁니다. 

그리고 지금 보시는 차량은

25톤 덤프트럭에서나 쓰이는

하독스 재질로 만든 5톤 덤프트럭입니다. 

하독스는 내마모성이 뛰어난 차량으로

부식에도 강하고 일반 스테인리스보다 더 강한 재질이라고 

보시면 될 것 같습니다. 

덤프트럭 차량을 들어 올린 모습입니다. 

롱덤프트럭으로 구조변경을 한 차량으로

덤프트럭 적재함 길이만 4미터에 달하는 차량입니다. 

실린더도 정품 실린더와 

거의 비슷한 실린더를 사용하였으며

프레임 또한 부식하나 없는 깨끗한 상태입니다. 

유로 6 엔진이 장착된 요소수가 들어가는 타입의 차량입니다. 

실내 내부도 깨끗하게 세차를 마쳤으며

주행거리가 실주행거리 22만 킬로밖에 되지 않아서

엔진 및 미션 상태도 A급입니다. 

바로 운행하셔도 전혀 문제가 될 게 없습니다. 

타이어도 사진으로 보시는 것처럼

트레드 상태가 90% 이상 남아 있기 때문에

교체를 하지 않아도 되는 상태입니다. 

2017년 8월 등록된 현대 메가트럭

5톤 덤프 새 덤프

(하독스 보강) 4미터 롱덤프

22만 킬로 실주행거리 무사고

타이어 90프로 이상 

바로 현장에서 운행만 하면 되는 차량입니다.

이외에도 더 많은 5톤 덤프트럭을 

보유하고 있으니

언제든지 연락 주시기 바랍니다. 

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현대 5톤 덤프 2013년식 정품 장비운반용으로 좋습니다. 

 

안녕하세요 대한트럭입니다. 

5월도 거의 끝나 가네요. 

어제는 비가 내리더라구요. 

오늘은 날씨가 화창한 날씨 입니다. 

요즘은 5톤 중축이나 덤프트럭을 찾으시는 분들이

많으신데요. 

지금 보시는 차량은 현대 5톤 덤프트럭

정품으로 나온 차량입니다. 

2013년 4월 등록된 현대 메가트럭

5톤 덤프 정품입니다. 

출고당시 덤프트럭으로 출고된 차량으로

구조변경이나 개조를 하지 않은 덤프트럭입니다. 

색상은 청색으로 도색은 완료된 차량입니다. 

1급 공업사에서 도색을 마친 차량으로

10년이 지난 차량임에도 불구하고

깨끗하게 도색을 마쳤습니다. 

5톤덤프는 장비운반용이나 굴삭기운반

일반적인 도로공사 현장이나 

건설현장에서 많이 사용되는 차량입니다. 

건설 자재등을 운반하는 데에도 쓰이는 차량이

덤프트럭이라 

가장 많이 사용된다고 보시면 될 것 같아요. 

요즘은 건설경기가 뜸하여 

덤프트럭에 대한 수요가 줄어들긴 하였지만

그래도 아직은 정품 덤프트럭은

없어서 못팔정도 입니다. 

희귀성이 있기 때문에

정품 덤프트럭은 매물이 많지 않습니다. 

정품 덤프트럭은 실린더도 

정품으로 나왔기 때문에

일반 구조변경된 덤프트럭보다

정품덤프트럭을 선호하는 경향이 있습니다. 

실내 내부도 깨끗하게 세차를 마친 차량으로

주행거리는 실주행거리인 8만 킬로밖에 주행하지 않은 차량으로

2013년식 차량이 이정도의 주행거리면

정말 짧은 주행거리 입니다. 

2013년 4월 등록된 현대 메가트럭

5톤 덤프 정품 덤프트럭 입니다. 

260마력 

실주행거리 8만킬로 주행

5톤 덤프트럭을 찾으신다면

아래 사이트에서 매물 보시고 연락 주세요. ^^

이외에도 많은 매물들을 보유하고 있습니다.

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5톤 덤프 현대 메가트럭 2019년식 정품덤프 실주행 2만~!

 

벌써 금요일이네요.

저는 어제 장례식장에 다녀와서 

술을 너무 많이 마셨나 봅니다. 아침부터 머리가 아파서

해장을 했네요. 

다음부턴 술을 조금만 먹어야겠다고 다짐을 하지만 

안 되겠죠? ㅋ 

이번엔 사무실에 현대 5톤 정품 덤프가 들어왔네요. 

한번 소개해드리겠습니다. 

2019년 9월 등록된 현대 메가트럭

정품 덤프트럭입니다. 

5톤 정품 덤프는 흔한 물건이 아니기 때문에

중고시장에서는 인기가 있는 품목입니다. 

아무래도 저속데후, 정품실린더등 

일반 구조변경한 덤프트럭보다는

정품을 선호하시는 분들이 많기 때문입니다. 

반대로 판매를 하게 될 경우에도

정품 덤프트럭은 

제가격을 받을 수 있습니다. 

덤프트럭은 특성상 쓰임새가 

많기 때문에

공사현장 및 건설현장이나

장비 운반용으로도 많이 사용되는 차량입니다. 

도색은 하지 않은 그냥 그대로의 

모습입니다. 

약간의 부식은 세월의 흔적이기 때문에

어쩔 수 없지만 

신차 그대로의 모습을 간직하고 있습니다. 

덤프트럭이라 보강도 짱짱하게 되어 있기 때문에

추가적인 비용이 전혀 발생되지 않습니다. 

보강하는 비용만 해도 몇백만 원은 우습게 들어가기 때문입니다. 

스페어타이어까지 완벽하게 장착되어 있고

주행거리가 거의 사용을 하지 않은

실주행거리 2만 킬로의 빛나는 주행거리입니다. 

실내 내부에는 풀오토 에어컨 및 각종 편의 장치가 있습니다. 

5톤 트럭은 실내 내부에 쉴 수 있게 

간이침대 공간이 있습니다. 

타이어도 앞 2짝 뒤쪽에 4짝 총 6짝의 타이어 상태가

90% 이상 남아 있네요. 

따로 손볼게 전혀 없는 5톤 덤프트럭입니다. 

2019년 9월 등록된 현대 메가트럭

5톤 덤프 정품 

실주행거리 2만 킬로 

유로 6 엔진 

1인신조 무사고 적재함 보강 

특 A급 차량으로

연식 좋은 현대 정품 덤프 찾으시는 분께

적극 추천해 드립니다. 

저희 사무실 차량이라 

파격적인 가격 네고도 가능하니

언제든지 보시고 연락 주시기 바랍니다. 

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