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5톤 냉동탑차 지육걸이 장착 메인냉동 2016년식 입고됨~!

 

안녕하세요 대한트럭입니다. 

엊그제 이틀 동안 눈이 너무 많이 왔어요. 

대한민국이 마비될 정도로 많은 양의 눈이 내렸는데요. 

저도 거의 집에서만 업무를 볼정도로 

눈이 많이 내렸습니다. 

오늘은 다행히 출근을 하여 사무실에 나와 있습니다. 

이번에는 5톤 냉동탑차 차량을 보여드리려고 합니다. 

원래 지육걸이가 장착된 차량으로

육가공 업체에서 사용을 하시다가 

이번에 저희 쪽으로 판매를 하시게 되었습니다. 

연식은 2016년 9월 등록된 

현대 메가트럭 5톤 냉동탑차입니다. 

길이는 초장축으로 탑 

내부길이가 6미터 20

폭 2미터 28

높이가 2미터 나오는 일반 냉동탑차입니다. 

냉동탑은 현대자동차 정품으로 제작되어 

나온 냉동탑차에 

내부에 지육걸이 장치가 되어 있습니다. 

지육걸이는 도축상태의 소나 돼지를 

 s자 고리에 걸어서 

운반할 수 있게 만든 5톤 냉동탑차입니다. 

타이어도 전차주분께서 관리를 하면서 

운행을 하셔서

타이어 트레드도 많이 남아 있는 상태입니다. 

엔진 및 미션 상태도 양호하여

운전하는데 거의 불편함이 없습니다. 

하부 프레임도 부식이 거의 없는 상태이며

옵션도 가죽시트가 장착이 되어 있으며

풀오토 에어컨

크루즈컨트롤 옵션이 장착되어 있습니다. 

주행거리는 실주행거리인 43만 킬로 주행한 차량입니다. 

2016년 9월 등록된 2017년형 

현대 메가트럭 정품 5톤 냉동탑차

메인냉동 지육걸이 장착

실주행 43만 킬로 280마력 유로 6

초장축 냉동탑차 차량으로

지육걸이 장착된 차량을 찾으시는 분이시라면

아래 사이트 보신 후 연락 주시기 바랍니다. 

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5톤 냉동탑차 현대 메가트럭 메인냉동 지육걸이 2010년형

 

8월도 시작되었습니다. 

아직 날씨가 아직도 많이 덥네요. 

기온이 36도에 육박하는 무더운 날씨입니다. 

아마 대부분이 휴가를 가신 것 같네요. 

강원도 쪽으로 향하는 길은 많이 막히던데요. 

저도 내일 휴가를 떠나는데 일찍 출발하여야 할 것 같습니다. 

이번에는 현대 5톤 냉동탑차를 소개해드릴게요. 

2009년 12월 등록된 2010년형

현대 메가트럭 5톤 냉동탑차입니다. 

적재함길이가 7미터 40 나오는

메인냉동 탑차입니다. 

 조수석 쪽으로 옆문이 1개 있는 냉동탑차입니다. 

아직 도색은 하지 않았음에도 

차량 상태가 좋습니다. 

부식이나 훼손된 곳 하나 없이 깨끗한 상태입니다. 

지육걸이 육가공 냉동탑차로 

사용된 차량으로

지육걸이 장치가 설치되어 있습니다. 

물론 철거해 드릴 수도 있지만 

지육걸이를 쓰시는 분이 

구매해 가시면 좋으실 것 같네요. 

메인냉동기가 상단에 장착되어 있으며

바닥은 스텐레인리스 골바닥으로 되어 있습니다. 

 탑 내부 양쪽으로는 이 트랙이 설치되어 있습니다. 

납품용으로 사용하시기에 좋을 듯합니다. 

타이어도 앞, 뒤 타이어 모두 트레드 상태가 

양호합니다. 

거의 80% 이상 남아 있어서

바로 운행하셔도 될 정도입니다. 

실내 내부도 깨끗하고

주행거리는 실주행거리 14만 킬로 주행한 

주행거리가 아주 짧은 차량입니다. 

2009년 12월 등록된 2010년형

현대 메가트럭 5톤 냉동탑차 

메인냉동기 장착

적재함 길이  7미터 40 나오는 

지육걸이 냉동탑차입니다. 

실주행거리 14만 킬로 

250마력으로

연식대비 차량 상태가 좋은 매물입니다. 

5톤 냉동탑차를 원하시는 분은 아래 사이트에서 

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중고냉동탑차 5톤 냉동탑차 2018년식 투냉 12만 킬로~!

 

날씨가 많이 포근해졌네요. 

어제오늘은 거의 봄이 왔다고 할 정도로 날씨가 따뜻했습니다. 

패딩은 옷장에 넣어야 할 계절이 왔나 보네요. 

요즘은 꽃샘추위도 거의 없는 것 같아요. 

비가 오면 다음 주부터는 좀 추워 질지도 모르겠네요. 

거의 겨울 날씨는 이제 끝물인 것 같아요. 

이번에는 현대 5톤 냉동탑차 차량을 보여드릴 텐데요. 

이제 날씨가 따뜻해지면서

냉동탑차 차량을 준비 중이신 분들이 많습니다. 

지금 보시는 차량인데요. 

2018년 5월 등록된 현대  메가트럭입니다. 

메인냉동기가 장착된 메인냉동 냉동탑차입니다. 

도색을 하지 않아도 차량 상태가 이 정도로 좋습니다. 

냉동탑차 내부 길이가 6미터 80 나오기 때문에

팔레트를 10장 양쪽으로 운반할 수 있습니다. 

메인냉동기로는 아쉬울 수 있으니

냉동기를 뒤쪽에 1개 더 장착한

투냉 냉동탑차입니다. 

사진으로 보시는 것처럼 뒤쪽에

냉동기가 1개 더 장착되어 있어서 

빠르게 온도를 낮춰 줄 수 있습니다. 

탑 내부에는 조르다가 설치되어 있어서 

물건을 싣고 내리기 편하게 되어있습니다. 

하부 쪽도 부식을 방지하기 위해 

언더코팅을 한 상태입니다. 

전 차주분이 차에 대해 애정이 많이 있으셨던 분입니다. 

마력은 280마력이 나오는 뉴 메가트럭 차량으로

비록 단종은 되었지만 현재까지도 

가장 많이 찾으시는 모델 중에 하나입니다. 

주행거리는 실주행거리인 12만 킬로밖에 주행을 하지 않았습니다. 

주행거리가 연식에 비해 상당히 짧기 때문에

운행하시기에 정말 좋습니다. 

주행거리가 많은 차량보다는 추천해 드립니다.

아무래도 수리비 및 유지비 면에서는 주행거리가 짧은

차량이 가성비가 좋습니다. 

타이어도 현재 매장에 들어와서

모두 교체를 진행한 상태입니다. 

2018년 5월 등록된 현대 메가트럭

5톤 냉동탑차 메인냉동 차량으로 투냉 조르다 까지 설치되어 있습니다. 

주행거리는 실주행거리인 11만 킬로 주행한 차량으로

사고하나 없는 무사고 차량입니다. 

탑 내부 길이는 6미터 80이 나옵니다. 

타이어도 A급이며

냉동기가 2개 장착되어 있어서 

빠르게 온도를 낮춰줄 수 있습니다. 

관심이 있으신 분은 아래 사이트에서 매물 보시고 연락 주시기 바랍니다. 

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5톤 냉동탑차 메인냉동기 장착 2019년 메가트럭 투냉~!

 

날씨가 많이 덥네요. 

어제도 손님분이 오셔서 밖에 있었는데 땀이 줄줄 나네요. 

오늘도 역시 날씨는 덥습니다. 

여름이 빨리 끝났으면 좋겠네요. 

8월도 반이 지나갔고 가을이 빨리 왔으면 좋겠습니다. 

요즘 같은 날씨에는 냉동탑차가 아무래도 필수인데요. 

이번에 소개해드릴 차량은 5톤 냉동탑차입니다. 

대기업에서 자가용으로 사용한

현대 메가트럭 2019년 11월식입니다. 

납품용도로 사용하여 차량 상태는 

깨끗합니다. 

도색도 하지 않은 상태 그대로입니다. 

메인 냉동기가 장착되어 있고

조수석 탑 쪽으로는 양쪽 옆문이 있습니다. 

탑 내부에는 메인 냉동기가 2개

장착되어 있어서 투냉 동이라고 부릅니다. 

냉동기가 추가로 달려있어서

빠르게 온도를 낮춰 유지해 줍니다. 

탑 내부 사이즈는 길이가 6미터 50

폭이 2미터 20 

높이가 2미터 25로 

아주 길고 넓게 나온 좋은 제원입니다. 

타이어 상태도 양호하고

실내내부도 깨끗한 상태입니다. 

옵션도 골드 옵션입니다. 

사고는 없는 무사고 차량입니다. 

실내 내부에는 온도 컨트롤러가 장착되어 있고

온도기록계까지 장착된 풀옵션 차량입니다. 

주행거리는 실주행거리 6만 킬로 주행한 차량으로

주행거리가 상당히 짧습니다. 

거의 신차급 차량 상태입니다. 

중고라고 하지만 이렇게 주행거리가 짧은 차량은

구매하셔도 크게 목돈 들어갈 일이 없습니다. 

2019년 11월 등록된 현대 메가트럭

5톤 냉동탑차 메인냉동 투냉입니다. 

실주행거리 6만 킬로 무사고 

280마력 유로 6 엔진

완전무사고 차량으로

법인회사 자가용으로 사용

냉동탑차 차량을 찾으시는 분께 

추천해 드립니다. 

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현대 메가트럭 5톤 냉동탑차 서브냉동 2012년식 판매!

 

날씨가 또 더워졌네요. 

거의 여름 날씨입니다. ㅠ 

이제 6월도 시작되니 여름이 시작되네요. 

이번주도 캠핑이 예약되어 있기는 한데 

날씨가 더워서 제대로 다녀올 수 있을지 모르겠어요. 

이번엔 이 더운 날씨와 딱 어울리는 냉동탑차를 소개해드리겠습니다. 

2012년 7월 등록된 현대 메가트럭

5톤 냉동탑차입니다. 

서브냉동 차량으로 초장축 적재함입니다. 

전체 도색은 완료되어 매장에 입고되어 있는

상황입니다. 

조수석 쪽으로는 옆문이 1개 있어

조수석 쪽으로도 물건을 싣고 내릴 수 있습니다. 

서브 냉동기가 장착되어 있어서

이런 무더운 여름 날씨에는

온도를 많이 내릴 수 있습니다. 

서브냉동 차량은 엔진과 콤프레셔가 별도로 달려 있고

따로 경유가 들어가기 때문에 냉동기 별도로 엔진이 가동되어 

탑 내부 화물의 온도를 내려줍니다. 

앞, 뒤 타이어 상태도 좋은 편이며

탑 내부 제원은 길이가 6미터 12

높이가 2미터 10 

폭이 2미터 28

나오는 차량입니다. 

실내 내부도 깨끗하게 세차를 진행하였으며

주행거리가 20만 킬로밖에 되지 않아 

차량 상태는 너무 좋습니다. 

엔진이나 미션 또한 관리가 잘 되어 있습니다. 

2012년 7월 등록된 현대 메가트럭

5톤 냉동탑차 서브냉동

실주행거리 20만 킬로 

조르다 까지 장착

내부 제원 길이  6미터 12

폭 2미터 28

높이 2미터 10입니다. 

골드밴 특장에서 제작하였으며

사고는 앞쪽 탑교환 사고가 있었습니다. 

현재는 수리완벽하게 하여

차량 상태는 좋습니다. 

직접 오셔서 시동 걸어보셔도 좋으실 것 같습니다. 

가성비 좋은 5톤 냉동탑차 차량을 찾으시는 분께 

추천해 드릴 수 있습니다. 

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중고 5톤 냉동탑차 현대 메가트럭 서브냉동 2012년식 

 

안녕하세요 냉동탑차 매매 대한트럭입니다. 

벌써 또 월요일이네요. 

주말도 어떻게 지나갔는지도 모르겠습니다. 

손님분께서도 오셔서

바쁘게 보냈네요. 

요즘은 냉동탑차를 찾으시는 분들이 계셔서

한번 올려봐 드립니다. 

2012년 7월 등록된 차량으로

현대 메가트럭 5톤 냉동탑차입니다. 

냉동탑은 골드밴에서 제작한 차량으로

냉동기는 서브냉동기가 장착되어 있습니다. 

적재함 탑내부 길이가 6미터 12

폭 2미터 28

높이 2미터 10 

나오는 차량으로

원래 영업용으로 사용하던 차량이나

주행거리가 짧은 차량입니다. 

조수석 쪽으로는 옆문이 1개 장착되어 있습니다. 

서브냉동기는 

엔진과 콤프레셔가 별도로 달려 있고 

경유를 따로 넣어서 냉동기를 작동하는 방식입니다. 

냉동기 자체에 엔진이 따로 있어 

냉동기가 돌아갑니다. 

타이어도 앞, 뒤 타이어 모두 상태가 좋습니다. 

80% 이상 트레드남아 있습니다. 

타이어 상태도 좋아서 따로 교환하지 않으셔도 됩니다. 

탑 내부는 스테인리스로 되어 있습니다. 

양쪽으로는 이 트랙이 설치되어 있습니다. 

상단에는 서브 냉동기가 장착되어 있고

냉기도 잘 나오고 있습니다. 

주행거리는 실주행거리인 20만 킬로밖에 주행하지 않은 차량입니다. 

주행거리가 짧기 때문에

엔진소리가 조용합니다. 

오셔서 보시면 더 좋을 것 같네요. 

2012년 7월 등록된 현대 메가트럭

5톤 냉동탑차 골드밴 서브냉동입니다. 

실주행거리 20만 킬로 

마력은 250마력입니다. 

5톤 서브냉동 탑차 찾으시는 분께

추천해 드릴 수 있습니다. 

www.dhtruck.com  

 

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경북영주에서 오신 중고트럭 5톤냉동탑차 5톤트럭 판매후기~! 


날씨가 많이 춥다가 오늘은 낮에 좀 따뜻했네요. 

날씨가 풀렸으면 좋으련만 

내일도 그렇게 추울것 같지는 않네요. 

금요일은 또 눈이나 비소식이 있네요. 

눈은 조심해야 될것 같아요. 

요근래 좀 나태해져서 나태해졌다기 보다는

피곤에 쩔어서 매매후기를 올리지 못했어요. ㅠ

죄송합니다. 사진 찍어놓은것도 많은데

바쁘다는 핑계로 못올렸네요. 

앞으로는 열심히 올리도록 하겠습니다. 

이번에는 저멀리 경북 영주쪽에서 현대 메가트럭 5톤냉동탑차를 

구매하러 오신 손님 이십니다.

차량이 급하다고 하셔서 일단 계약금을 넣고 진행했던 

후기 입니다. 

어떻게 차량도 보지 않고 계약금을 넣느냐구요?

대한트럭이기에 가능한 일입니다. 

허위 매물도 아닌 실제 매물이고 

연식에 비해 저렴하게 나온 5톤냉동탑차 차량입니다. 

솔직히 말씀 드리면 

거의 카고 가격이기 때문에

손님분께서도 가격이 저렴하다고 

하시면서 특별하게 이상이 없으면

계약금을 김실장님 믿고 넣겠다고 

하셔서 계약하게 되었습니다. 

차량은 2015년 10월 등록된 현대 메가트럭

5톤냉동탑차 차량입니다. 

냉동탑을 새탑을 올렸기 때문에

정말 깨끗한 상태 입니다. 

물론 원래는 차량을 직접 오셔서 보시는게 제일 좋지만 

이정도 차량 상태면 오셔서 보지 않으셔도 된다고 하셨어요. 

주행거리가 56만키로 이긴 하지만 

제가 직접 주행거리 대비해서 차량 상태는 좋다고 보증을 해드렸습니다. 

차량 상태는 자신있었기 때문입니다. 

주행거리가 많다고 느껴질수도 있지만 

연식이 좋고 관리가 잘된 차량이라서 

차량 상태가 좋았습니다. 

다시 한번 올라오셔서 차량을 확인하셨어요. 

김실장이 말한대로 차량 상태는 좋다고 하시네요. ^^

시동도 걸어보시고 매장 내부에서 

차량 운전도 약간 해보시고는 마음에 들어 하셨습니다. 

사실 가격이 거의 5톤 카고트럭 가격이었기 때문에

특히나 더 마음에 드셨다고 하시네요. ^^

그래도 멀리서 오셔서 가격을 조금 네고해드렸습니다. 

계약서를 작성하시고 

차량 대금은 모두 완납해주시고 

당일 바로 내려가셨습니다. 

이번에 판매한 차량은 현대 메가트럭

5톤냉동탑차 매인냉동 냉동탑 새 제품 

주행거리는 56만키로 

요소수가 들어가는 유로6 타입의 차량이었습니다. 


이번에도 차량 구매를 잘하셨다며

다음에 또 좋은 소개건으로 소개해 주시겠다고 하시네요. ^^

갈때 기름값 하시라고 따로 챙겨 드렸습니다. 

저도 좋은분을 만나 기분이 좋았네요. 

판매를 하다보면 저도 사람인지라

마음이 끌리는 분이 있고 그렇지 않은 분도 계십니다. 

다행히 이번에도 좋은 분을 만나 

좋은 거래를 한것 같아 기분이 좋네요. ^^

좋은 기운을 얻어서 연말에 기부도 하고 그랬지요. 

항상 열심히 해야겠다는 생각이 듭니다. 

중고트럭 5톤냉동탑차 거래 후기를 마칠게요.

거래후기는 자주 올리도록 할게요. 

바쁘다고 너무 올리지 않은것 같네요. 

아래 사이트 보시고 언제든지 연락주시면 됩니다. 





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중고 5톤냉동탑차 대우 노부스 2011년 화물차매매 후기~! 


날씨가 천천히 풀리는것 같네요. 

엊그제 이틀동안에는 날씨가 바람도 많이 불고 겨울인줄 알았습니다. 

어서 빨리 날씨가 좀 풀려야 할것 같은데요. 

이번엔 김포쪽에서 오신 5톤냉동탑차 차량을 구매하신 손님 입니다. 

원래 2월경에 한번 차량을 보고 가셨다가 

개인적인 사정으로 인해 구매하지 못하시고 

이번에 오셔서 차량을 구매하셨네요. 


이번에 판매한 차량은 대우 노부스 2011년 2월 등록된 

메인냉동기가 장착된 차량으로 

길이가 무려 8.6미터 나오는 단발이 냉동탑차 였습니다. 

주행거리가 짧은 차량입니다. 

조수석 쪽으로는 옆문이 1개 있습니다. 

마력은 280마력이 나오는 차량입니다. 

상사에 입고되어 전체 도색되어 

상태가 좋습니다. 

탑 내부 모습입니다. 

냉동기는 잘 나오는 상태 였고 

실내 내부에는 조르다 레일이 깔려져 있습니다. 

탑 내부 상태는 연식에 비해 정말 괜찮은 차량이었습니다. 

주행거리가 정말 짧아서 고객님 마음에 들어하시는 차량이었어요. 

시동도 한번에 걸리고 

원래 법인회사 자가용으로 사용하던 차량이라 

상태는 좋은 편이었습니다. 

이번에 증차를 해야 하는 상황이라 차량을 

더 구매하셔야 한다고 하셨습니다. 

조수석 운전석 쪽으로는 양쪽 옆문이 1개씩 나있는 차량입니다. 

차량은 전부 다 보시고 

차량은 이틀후에 탁송으로 보내드리기로 하였습니다. 

차량 상태가 연식에 비해서 괜찮은 편이었어요. 

사무실에서 계약서를 작성하는 모습입니다. 

당일 계약금을 송금해 주시고 

나머지는 차량 인계 전에 송금해주신다고 하시네요. 

부가세 및 이전비 부분을 모두 설명해 드렸어요.

차량은 출고전에 제가 한번 더 점검하고 

탁송으로 보내들리기로 하였습니다. 

저도 같이 차량을 보지만 

제가 마음에 들지 않는 차량은 추천해드리지 않습니다. 


이번에 판매한 중고 5톤냉동탑차 차량은

대우 노부스 2011년 냉동탑차 

메인냉동 

실주행거리 21만키로 

냉동탑 길이 8미터 60 나오는 차량이었습니다. 

무사고 

법인 회사 에서 사용하던 주행거리가 짧고 차량 상태가 

좋은 5톤냉동탑차 입니다. 

 




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