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5톤 중축 자동사다리차 태건특장 현대 파비스 2022년식 매입!

 

안녕하세요 대한트럭입니다. 

예전의 메가트럭이 단종이 되면서 현대 파비스 모델이 새로 출시가 되었는데요. 

5년 정도 지났음에도 불구하고 아직까지 인기가 많은 트럭입니다. 

메가트럭과 뉴파워트럭의 풀체인지 모델로써

아직까지는 대한민국의 대표 트럭으로 자리매김하고 있습니다. 

지금 보시는 차량도 2022년 4월 등록된 현대 파비스 트럭으로

원래 장비 운반용으로 출고를 하시었다가 

필요가 없게 되어서 

이번에 저희 쪽으로 출고를 하게 된 차량입니다. 

방금 막 세차를 끝내고 매장에 들어와 있는 모습입니다. 

자동사다리가 장착된 차량으로

태건특장에서 

신차출고 후에 장착한 차량입니다.

현대 파비스 장축 (중축) 5톤 트럭으로

적재함길이가 5미터 30 나오기 때문에

굴삭기나 장비 운반용으로 최적화되어 있는 트럭입니다. 

예전에는 메가트럭으로 많이 출고를 하였으나

이제는 파비스로 출고를 많이 하는 모습입니다. 

파비스는 280마력과 300마력 

그리고 고하중인 325마력이 있는데

지금 보시는 차량은 300마력으로 힘이 

아주 월등히 뛰어난 모델입니다. 

타이어도 80% 이상 남아있어서 

운행하시는데 큰 불편함이 없습니다. 

하부 갈빗대 모두 보강이 되어 있으며

하부 프레임 부식도 하나 없는 모델로써

자동사다리는 무선리모컨으로

작동을 할 수 있게 되어 있습니다. 

연료탱크도 알루미늄 연료탱크 이기 때문에

부식과 내구성이 강화되어 있습니다. 

예전 철로 만든 모델은 부식이 심했습니다. 

그리고 실내 내부는 쾌적한 실내세차를 진행하였으며

미션도 zf 12단 오토미션이고 파킹브레이크도 레버식 파킹브레이크가 채택되었습니다. 

2022년 4월 등록된 2023년형

현대 파비스 5톤 프레스티지 옵션

5톤 트럭 중축

실주행거리 1만 킬로 

태건 자동사다리 장착 

완전무사고 무선리모컨

ZF12단 오토미션 

풀옵션 차량입니다. 

장비운반용 5톤 트럭이 필요한신 분이라면

아래 사이트에서 매물 보시고 연락 주시기 바랍니다. 

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중고 5톤 트럭 메가트럭 중축 정품 실주행 5만 2009년식 

 

안녕하세요 대한트럭입니다. 

중고차 시장에서는 주행거리가 깡패라는 말이 있습니다.

아무래도 연식에 비해 주행을 적게 뛴 차량은

차량 상태가 대부분 좋기 때문에

구매력이 올라가기 때문입니다. 

지금 보시는 차량 또한 주행거리가 실주행거리 5만 킬로 밖에 되지 않기 때문에

주행거리가 짧은 매력적인 차량입니다. 

최초등록은 2008년 12월 등록 2009년형으로 

나온 현대 메가트럭 5톤 

정품 중축 카고트럭입니다. 

전체 도색 및 상품화 과정을 마친 차량입니다. 

5톤 트럭 중축 카고트럭은

보통 장비운반이나 굴삭기 운반용으로 

가장 많이들 찾으시는 모델입니다. 

특히나 연식이 2005~2010년 사이의 

모델을 요즘은 많이 찾으시는 편이에요. 

보통은 장비 운반용 트럭의 경우에는

예산을 크게 보지 않기 때문에

3천~4천만 원대의 예산을 보고 

구매하시려는 분들이 많습니다. 

요즘에는 신차 가격 같은 경우에도 

가격이 많이 올라서 

신차로 구매하시기에도 부담스러운 게 사실입니다. 

파비스 같은 경우에도 

8천만 원대 후반이 되기 때문에

선뜻 구매하기가 꺼려지는 게 사실입니다.

연식은 2009년이지만 

부식도 거의 없고 바닥 철판도 보강이 되어 있기

때문에 현장에서 바로 쓰실 수 있는

차량입니다. 

실내 내부도 연식에 비해 깨끗하고 

주행거리가 실주행거리인 5만 킬로밖에 주행하지 않았기 때문에

엔진 및 미션 상태가 정말 좋습니다. 

타이어도 현재 80% 이상 남아 있기 때문에

타이어도 따로 교환하실 필요가 없습니다. 

2008년 12월 등록된 2009년형

현대 메가트럭 5톤 트럭

중축 (장축) 카고트럭

장비운반, 굴삭기 운반용으로 강력 추천합니다. 

실주행거리 5만 킬로 

단순 사고도 없는 차량으로

장비 운반용으로 쓰시기에 

좋은 차량입니다. 

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5톤 화물차 현대 메가트럭 5톤 중축 2013년식 장비운반용으로 딱!

 

안녕하세요 대한트럭입니다. 

날씨가 많이 따뜻해졌네요. 

벚꽃도 많이 피고 저번주 주말에는

정말 나들이 가는 차량들이 많았나 봅니다. 

주말에 아파트에 차량이 텅텅 비었었어요. 

아무래도 봄이라서 집에만 있기 그렇기 때문에

다들 나가나 봅니다. 

봄이라 그런지 장비 운반용 트럭인

5톤 화물차도 많이 찾으시네요. 

2013년 3월 등록된 현대 메가트럭

5톤 화물차입니다. 

중축 차량으로 적재함 길이 5미터 30 나오는 차량입니다. 

원래부터 중축 적재함으로 나온 오리지널 정품입니다. 

전체 도색을 완료하여 매장에 입고되어 있습니다. 

사고는 없는 무사고 차량이고

DPF가 장착된 차량으로

4등급 차량입니다. 

적재함은 바닥 철판 보강이 되어 있으며

주행거리는 짧은 주행거리인 25만 킬로 

주행한 차량으로

연식에 비해서

주행거리가 짧은 차량입니다. 

실내 내부도 깨끗하게 관리되어 있으며

시트커버도 다시 씌워 놓았습니다. 

관리만 잘하신다면 오래 사용하실 수 있으실 거 같네요. 

타이어도 앞, 뒤 타이어 모두 트레드 80% 정도 남아 있어서

따로 교환을 하지 않고 

운행하셔도 됩니다. 

2013년 3월 등록된 현대 5톤 정품 중축 화물차

실주행거리 25만 킬로 

260마력입니다. 

장비운반용으로 사용하기에 좋은 트럭이라

적극 추천해 드립니다. 

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카고크레인 5톤 메가트럭 2005년식 수산 736 5톤 크레인

 

안녕하세요 대한트럭입니다. 

요즘은 연말이라 그런지 차량 매입건이 많이 있네요. 

오늘도 벌써 2건의 차량 매입을 다녀왔습니다. 

아무래도 차량을 판매하기보다는 

매입이 바쁜 계절이네요. 

이번엔 현대 5톤 카고크레인 차량을 소개해드릴게요. 

저렴한 카고크레인 차량을 찾으신다면

꼭 추천드릴 수 있습니다. 

2005년 4월 등록된 현대 메가트럭

5톤 카고크레인 차량으로

중축 적재함에 수산 736 6단 크레인이 올려져 있습니다. 

보통 전신주 작업이나 전기공사 용으로 

많이 사용되는 카고크레인입니다. 

전체 도색 및 정비를 통하여 저희 상사에

입고되어 있습니다. 

5톤 카고크레인은 보통

앞, 뒤로 아웃트리거가 있으며

수산 736은 6톤 장비 이기 때문에

붐을 인출하지 않으면

무거운 물건들을 들어 올리기 

탁월한 성능을 보여줍니다. 

최대 하중능력은 

6톤/ 2.6미터이며

최대 작업높이는 18미터 

최대 작업반경은 15미터 

최대 인양높이는 17미터입니다. 

붐대를 모두 인출한 모습입니다. 

휘어지거나 꺾인 곳 하나 없이 튼튼해 보이는 모습입니다. 

정식 명칭은 scs736 수산 크레인입니다. 

차량은 05년식이지만 

장비는 15년 장비입니다. 

05년식임에도 DPF(매연저감장치)가 장착되어 있어서

수도권 어디든지 운행이 가능합니다. 

아직까지는 현역모델처럼 사용하실 수 있습니다. 

마력은 225마력으로 

무거운 크레인을 장착하고도

힘이 좋습니다. 

주행거리는 다소 많다고 할 수 있는

56만 킬로 주행한 차량으로

연식에 비해서는 괜찮다고 볼 수 있습니다. 

엔진이나 미션 상태는 양호합니다. 

오셔서 시운전해 보셔도 좋습니다. 

적재함은 바닥 철판 보강까지 되어 있으며

구조변경도 완벽하게 되어 있습니다. 

2005년 4월 등록된 현대 메가트럭

5톤 크레인 

DPF장착 수산 736 15년 장비 

스탠더드 크레인 

중축 (5미터 30) 적재함 

구조변경완료

건설현장이나 전기공사 현장에서

사용하실 가성비 뛰어난 카고크레인으로

추천해 드립니다. 

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5톤 중축 화물차 메가트럭 2012년 실주행 4만 킬로 입고~!

 

안녕하세요 대한트럭입니다. 

어제부터 태풍이 올라오더니 오늘은 잠잠해졌네요. 

다행히 경기도 쪽은 그렇게 큰 피해는 없나 봅니다. 

이제 여름도 이렇게만 끝나면 딱 좋을 것 같네요. 

이번엔 가장 많이 찾는 5톤 중축 차량을 소개해드리겠습니다. 

보통은 포클레인이나 장비 운반용으로 가장 많이 쓰이는 차량입니다. 

2012년 5월 등록된 차량으로

현대 메가트럭 5톤 중축 카고 트럭입니다. 

전체 도색 완료하여 상사에 입고된 상황입니다. 

중축은 적재함 길이가 5미터 30 나오기 때문에

거의 대부분은 장비운반용으로 많이 찾으시는 모델입니다.

아무래도 축간거리가 짧기 때문에

좁은 길 다니기에도 좋습니다. 

이 차량 같은 경우에는

주행거리가 실주행거리 4만 킬로밖에 되지 않아

거의 신차급 차량 컨디션을 보여주고 있습니다. 

엔진 및 미션 상태도 좋기 때문에

아마 이런 차량을 찾기는 힘들 것 같네요. 

실내 내부도 원래도 깨끗했지만

실내세차까지 완벽하게 하여 

상품화해 놓았습니다. 

사고는 하나 없는 무사고 차량입니다. 

적재함도 바닥 철판 보강이 되어 있어서

따로 철판 보강작업을 하지 않아도 됩니다. 

아 그리고 마력은 250마력입니다. 

타이어도 앞, 뒤 타이어 모두 80% 이상 남아 있어서

타이어 교환을 하지 않아도 되고

바로 운행하셔도 문제없습니다. 

실내 내부는 가죽시트로 되어 있고

깨끗하기 때문에

바로 운행하셔도 좋습니다. 

2012년 5월 등록된 현대 메가트럭

5톤 중축 화물차입니다. 

실주행거리 4만 킬로 

무사고 250마력 바닥철판 

주행거리가 짧은 차량이라 적극 추천해 드립니다. 

아래 사이트에서 매물 보시고 연락 주세요. ^^

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5톤 카고크레인 현대 메가트럭 수산 736 6단 장비 2005년식 입고!

 

비가 드디어 그쳤네요. 

날씨가 많이 화창해졌습니다. 

오늘은 비가 오지 않아서 세차를 맡겼습니다. 

건설현장이나 공사현장에서 꼭 있어야 되는

현대 5톤 카고크레인을 가지고 왔습니다. 

가장 많이 사용하는 수산 중공업의

수산 736 장비가 올려져 있습니다. 

카고크레인 회사는 보통 수산이나 광림

동양 cs 회사가 있는데요. 

수산 중공업의 카고크레인은

노란색이라서 눈에 많이 띕니다. 

아마 건설 장비 쪽으로 관심이 있으신 분이라면

보셨을지도 모르겠네요. 

수산 중공업도 국내에서는 1980년대부터 오래된 회사 이기도 하고 

코스피에 상장이 된 회사입니다. 

유압 브레이커와 유압드릴 

카고크레인 등으로 유명한 업체입니다. 

지금 보시는 장비는 수산 736 스탠더드 카고크레인으로

밑에서 작동이 가능하게 되어 있습니다. 

수산 736 장비의 제원은

최대 하중능력이 6톤을 들 수 있습니다. 

작업높이는 18미터 

작업반경은 15미터 

최대 인양높이는 17미터입니다. 

이 차량 같은 경우에는 차량의 연식은

2005년식이나 장비는 15년 장비가 올려져 있기 때문에

구형장비가 아니라서 좋습니다. 

타이어도 앞, 뒤 타이어 상태가 80% 트레드 이상

남아 있기 때문에

바로 교환하지 않으셔도 됩니다. 

실내 내부는 깨끗하게 실내 세차를 했습니다. 

주행거리는 실주행거리 56만 킬로 주행한 차량으로

주행거리는 좀 많으나 

차량 상태는 좋습니다. 

2005년 4월 등록된 현대 메가트럭 

5톤 카고크레인 

스탠더드 수산 736 장비가 올려져 있습니다. 

실주행거리 56만 킬로 

DPF (매연저감장치)가 장착되어 있습니다. 

안전기까지 장착되어 있고

중축 적재함에 올려져 있습니다. 

직접 매입한 차량으로 

차량은 언제든지 오셔서 보실 수 있습니다. 

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중고트럭매매 5톤암롤 가변축 장착 2016년식!

 

요즘에는 암롤트럭이 많이 매입되는 것 같네요. 

연말에는 암롤트럭이 판매가 많이 되는 것 같더니 

아무래도 환경업체 계약과 관련되어 

매매가 많이 이루어지는 것 같습니다. 

이번에 들어온 차량은 현대 5톤암롤 트럭을 소개해드리려고 합니다. 

주행거리가 상당히 짧아서 

매입하였는데요. 

연식이 2016년 7월 등록된 차량으로

현대 메가트럭 요소수가 들어가는

형식의 차량입니다. 

차량 상태는 도색도 하지 않은 상태로

아주 깨끗한 상태입니다. 

아무래도 전 차주분께서 

관리를 잘하시면서 운행하신 것 같아요. 

암롤 박스 상태도 사진으로 보시는 것처럼 

상태가 양호하며

전체적으로 봤을 때에도

상태가 매우 좋습니다. 

실내 내부도 사진으로 보시는 것처럼

깨끗한 상태였는데요. 

아무래도 주행거리가 짧다 보니 

더욱 그렇게 느껴질 수밖에 없었습니다. 

주행거리는 실주행거리인 8만 킬로밖에 주행하지 않은

암롤트럭으로

일반적인 승용차보다 주행거리가 짧네요. 

승용차도 이 정도면 거의

주행거리가 20만에 육박하기 때문입니다. 

타이어도 앞, 뒤 타이어 모두 상태가 양호하여

당분간 교환 없이 운행하실 수 있습니다. 

2016년 7월 등록된 2017년형

현대  메가트럭 5톤 암롤 

가변축 앞축 280마력

적재함 길이는 중축 

박스까지 포함하여 드립니다. 

연식 좋고 주행거리가 짧은 

5톤 축 암롤 트럭을 추천해 드립니다. 

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가성비 좋은 5톤 카고크레인 현대 메가트럭 수산 736 6단 장비 

 

안녕하세요 대한트럭입니다. 

비가 와서 그런지 날씨가 많이 쌀쌀해졌네요. 

저는 약을 먹어도 아직도 감기가 낫질 않고 있어요;;

감기 인지 비염인지 

그래도 또 매물은 올려드릴게요. 

직접 매입한 차량으로 현대 메가트럭

5톤 카고크레인입니다. 

2005년 4월 등록된 차량으로

그때 당시에 바뀐 메가트럭 모델입니다. 

메가트럭을 많이 찾으시는 이유가

225마력에 챔버가 장착되어 있기 때문에

많이 선호하시는 편입니다. 

그리고 이 차량은

중축 적재함 차량에 

카고크레인이 올려져 있어서 

축간거리가 짧아서 

좁은 길에서도 사용하기가 좋습니다. 

아무래도 적재함 길이가 길면 

회전반경이 크기 때문에

이런 차량들은 전신주 작업이나 

전기 공사용으로 많이 사용하는 차량입니다. 

그리고 제일 많이 사용하는 장비인 

수산중공업 736 장비가 올려져 있습니다. 

아래에서 크레인 작동을 하는

스탠더드 형식의 카고크레인입니다. 

그리고 이 차량의 장점은

매연저감 장치가 장착되어 있다는 것과

카고크레인 장비가 2015년 장비입니다. 

그래서 카고크레인 장비 상태는 월등히 좋습니다. 

카고크레인 붐 끝 부분에는 안전기까지 장착되어 있습니다. 

윈치는 1개입니다. 

적재함은 바닥 철판 보강까지 되어 있어서

무거운 물건을 운반할 때에도

내구성이 좋습니다. 

이 정도 연식의 저렴한 5톤 카고크레인

차량을 찾으시는 분께

추천드릴 수 있을 것 같습니다. 

2005년 4월 등록된 현대 메가트럭

5톤 카고크레인 수산 736 6단 

스탠더드 

중축 적재함 

실주행거리 56만 킬로 

타이어 A급 

225마력 매연저감장치 

전체 도색 및 정비를 완료한 차량입니다. 

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