중고화물차매매 대한트럭

5톤 화물차 현대 메가트럭 5톤 중축 2013년식 장비운반용으로 딱!

안녕하세요 대한트럭입니다. 

날씨가 많이 따뜻해졌네요. 

벚꽃도 많이 피고 저번주 주말에는

정말 나들이 가는 차량들이 많았나 봅니다. 

주말에 아파트에 차량이 텅텅 비었었어요. 

아무래도 봄이라서 집에만 있기 그렇기 때문에

다들 나가나 봅니다. 

봄이라 그런지 장비 운반용 트럭인

5톤 화물차도 많이 찾으시네요. 

2013년 3월 등록된 현대 메가트럭

5톤 화물차입니다. 

중축 차량으로 적재함 길이 5미터 30 나오는 차량입니다. 

원래부터 중축 적재함으로 나온 오리지널 정품입니다. 

전체 도색을 완료하여 매장에 입고되어 있습니다. 

사고는 없는 무사고 차량이고

DPF가 장착된 차량으로

4등급 차량입니다. 

적재함은 바닥 철판 보강이 되어 있으며

주행거리는 짧은 주행거리인 25만 킬로 

주행한 차량으로

연식에 비해서

주행거리가 짧은 차량입니다. 

실내 내부도 깨끗하게 관리되어 있으며

시트커버도 다시 씌워 놓았습니다. 

관리만 잘하신다면 오래 사용하실 수 있으실 거 같네요. 

타이어도 앞, 뒤 타이어 모두 트레드 80% 정도 남아 있어서

따로 교환을 하지 않고 

운행하셔도 됩니다. 

2013년 3월 등록된 현대 5톤 정품 중축 화물차

실주행거리 25만 킬로 

260마력입니다. 

장비운반용으로 사용하기에 좋은 트럭이라

적극 추천해 드립니다. 

www.dhtruck.com  

위 사이트에서 매물 보시고 연락 주시기 바랍니다. 

카고크레인 5톤 메가트럭 2005년식 수산 736 5톤 크레인

안녕하세요 대한트럭입니다. 

요즘은 연말이라 그런지 차량 매입건이 많이 있네요. 

오늘도 벌써 2건의 차량 매입을 다녀왔습니다. 

아무래도 차량을 판매하기보다는 

매입이 바쁜 계절이네요. 

이번엔 현대 5톤 카고크레인 차량을 소개해드릴게요. 

저렴한 카고크레인 차량을 찾으신다면

꼭 추천드릴 수 있습니다. 

2005년 4월 등록된 현대 메가트럭

5톤 카고크레인 차량으로

중축 적재함에 수산 736 6단 크레인이 올려져 있습니다. 

보통 전신주 작업이나 전기공사 용으로 

많이 사용되는 카고크레인입니다. 

전체 도색 및 정비를 통하여 저희 상사에

입고되어 있습니다. 

5톤 카고크레인은 보통

앞, 뒤로 아웃트리거가 있으며

수산 736은 6톤 장비 이기 때문에

붐을 인출하지 않으면

무거운 물건들을 들어 올리기 

탁월한 성능을 보여줍니다. 

최대 하중능력은 

6톤/ 2.6미터이며

최대 작업높이는 18미터 

최대 작업반경은 15미터 

최대 인양높이는 17미터입니다. 

붐대를 모두 인출한 모습입니다. 

휘어지거나 꺾인 곳 하나 없이 튼튼해 보이는 모습입니다. 

정식 명칭은 scs736 수산 크레인입니다. 

차량은 05년식이지만 

장비는 15년 장비입니다. 

05년식임에도 DPF(매연저감장치)가 장착되어 있어서

수도권 어디든지 운행이 가능합니다. 

아직까지는 현역모델처럼 사용하실 수 있습니다. 

마력은 225마력으로 

무거운 크레인을 장착하고도

힘이 좋습니다. 

주행거리는 다소 많다고 할 수 있는

56만 킬로 주행한 차량으로

연식에 비해서는 괜찮다고 볼 수 있습니다. 

엔진이나 미션 상태는 양호합니다. 

오셔서 시운전해 보셔도 좋습니다. 

적재함은 바닥 철판 보강까지 되어 있으며

구조변경도 완벽하게 되어 있습니다. 

2005년 4월 등록된 현대 메가트럭

5톤 크레인 

DPF장착 수산 736 15년 장비 

스탠더드 크레인 

중축 (5미터 30) 적재함 

구조변경완료

건설현장이나 전기공사 현장에서

사용하실 가성비 뛰어난 카고크레인으로

추천해 드립니다. 

www.dhtruck.com  

5톤 중축 화물차 메가트럭 2012년 실주행 4만 킬로 입고~!

안녕하세요 대한트럭입니다. 

어제부터 태풍이 올라오더니 오늘은 잠잠해졌네요. 

다행히 경기도 쪽은 그렇게 큰 피해는 없나 봅니다. 

이제 여름도 이렇게만 끝나면 딱 좋을 것 같네요. 

이번엔 가장 많이 찾는 5톤 중축 차량을 소개해드리겠습니다. 

보통은 포클레인이나 장비 운반용으로 가장 많이 쓰이는 차량입니다. 

2012년 5월 등록된 차량으로

현대 메가트럭 5톤 중축 카고 트럭입니다. 

전체 도색 완료하여 상사에 입고된 상황입니다. 

중축은 적재함 길이가 5미터 30 나오기 때문에

거의 대부분은 장비운반용으로 많이 찾으시는 모델입니다.

아무래도 축간거리가 짧기 때문에

좁은 길 다니기에도 좋습니다. 

이 차량 같은 경우에는

주행거리가 실주행거리 4만 킬로밖에 되지 않아

거의 신차급 차량 컨디션을 보여주고 있습니다. 

엔진 및 미션 상태도 좋기 때문에

아마 이런 차량을 찾기는 힘들 것 같네요. 

실내 내부도 원래도 깨끗했지만

실내세차까지 완벽하게 하여 

상품화해 놓았습니다. 

사고는 하나 없는 무사고 차량입니다. 

적재함도 바닥 철판 보강이 되어 있어서

따로 철판 보강작업을 하지 않아도 됩니다. 

아 그리고 마력은 250마력입니다. 

타이어도 앞, 뒤 타이어 모두 80% 이상 남아 있어서

타이어 교환을 하지 않아도 되고

바로 운행하셔도 문제없습니다. 

실내 내부는 가죽시트로 되어 있고

깨끗하기 때문에

바로 운행하셔도 좋습니다. 

2012년 5월 등록된 현대 메가트럭

5톤 중축 화물차입니다. 

실주행거리 4만 킬로 

무사고 250마력 바닥철판 

주행거리가 짧은 차량이라 적극 추천해 드립니다. 

아래 사이트에서 매물 보시고 연락 주세요. ^^

www.dhtruck.com  

5톤 카고크레인 현대 메가트럭 수산 736 6단 장비 2005년식 입고!

비가 드디어 그쳤네요. 

날씨가 많이 화창해졌습니다. 

오늘은 비가 오지 않아서 세차를 맡겼습니다. 

건설현장이나 공사현장에서 꼭 있어야 되는

현대 5톤 카고크레인을 가지고 왔습니다. 

가장 많이 사용하는 수산 중공업의

수산 736 장비가 올려져 있습니다. 

카고크레인 회사는 보통 수산이나 광림

동양 cs 회사가 있는데요. 

수산 중공업의 카고크레인은

노란색이라서 눈에 많이 띕니다. 

아마 건설 장비 쪽으로 관심이 있으신 분이라면

보셨을지도 모르겠네요. 

수산 중공업도 국내에서는 1980년대부터 오래된 회사 이기도 하고 

코스피에 상장이 된 회사입니다. 

유압 브레이커와 유압드릴 

카고크레인 등으로 유명한 업체입니다. 

지금 보시는 장비는 수산 736 스탠더드 카고크레인으로

밑에서 작동이 가능하게 되어 있습니다. 

수산 736 장비의 제원은

최대 하중능력이 6톤을 들 수 있습니다. 

작업높이는 18미터 

작업반경은 15미터 

최대 인양높이는 17미터입니다. 

이 차량 같은 경우에는 차량의 연식은

2005년식이나 장비는 15년 장비가 올려져 있기 때문에

구형장비가 아니라서 좋습니다. 

타이어도 앞, 뒤 타이어 상태가 80% 트레드 이상

남아 있기 때문에

바로 교환하지 않으셔도 됩니다. 

실내 내부는 깨끗하게 실내 세차를 했습니다. 

주행거리는 실주행거리 56만 킬로 주행한 차량으로

주행거리는 좀 많으나 

차량 상태는 좋습니다. 

2005년 4월 등록된 현대 메가트럭 

5톤 카고크레인 

스탠더드 수산 736 장비가 올려져 있습니다. 

실주행거리 56만 킬로 

DPF (매연저감장치)가 장착되어 있습니다. 

안전기까지 장착되어 있고

중축 적재함에 올려져 있습니다. 

직접 매입한 차량으로 

차량은 언제든지 오셔서 보실 수 있습니다. 

www.dhtruck.com  

중고트럭매매 5톤암롤 가변축 장착 2016년식!

요즘에는 암롤트럭이 많이 매입되는 것 같네요. 

연말에는 암롤트럭이 판매가 많이 되는 것 같더니 

아무래도 환경업체 계약과 관련되어 

매매가 많이 이루어지는 것 같습니다. 

이번에 들어온 차량은 현대 5톤암롤 트럭을 소개해드리려고 합니다. 

주행거리가 상당히 짧아서 

매입하였는데요. 

연식이 2016년 7월 등록된 차량으로

현대 메가트럭 요소수가 들어가는

형식의 차량입니다. 

차량 상태는 도색도 하지 않은 상태로

아주 깨끗한 상태입니다. 

아무래도 전 차주분께서 

관리를 잘하시면서 운행하신 것 같아요. 

암롤 박스 상태도 사진으로 보시는 것처럼 

상태가 양호하며

전체적으로 봤을 때에도

상태가 매우 좋습니다. 

실내 내부도 사진으로 보시는 것처럼

깨끗한 상태였는데요. 

아무래도 주행거리가 짧다 보니 

더욱 그렇게 느껴질 수밖에 없었습니다. 

주행거리는 실주행거리인 8만 킬로밖에 주행하지 않은

암롤트럭으로

일반적인 승용차보다 주행거리가 짧네요. 

승용차도 이 정도면 거의

주행거리가 20만에 육박하기 때문입니다. 

타이어도 앞, 뒤 타이어 모두 상태가 양호하여

당분간 교환 없이 운행하실 수 있습니다. 

2016년 7월 등록된 2017년형

현대  메가트럭 5톤 암롤 

가변축 앞축 280마력

적재함 길이는 중축 

박스까지 포함하여 드립니다. 

연식 좋고 주행거리가 짧은 

5톤 축 암롤 트럭을 추천해 드립니다. 

www.dhtruck.com  

가성비 좋은 5톤 카고크레인 현대 메가트럭 수산 736 6단 장비 

안녕하세요 대한트럭입니다. 

비가 와서 그런지 날씨가 많이 쌀쌀해졌네요. 

저는 약을 먹어도 아직도 감기가 낫질 않고 있어요;;

감기 인지 비염인지 

그래도 또 매물은 올려드릴게요. 

직접 매입한 차량으로 현대 메가트럭

5톤 카고크레인입니다. 

2005년 4월 등록된 차량으로

그때 당시에 바뀐 메가트럭 모델입니다. 

메가트럭을 많이 찾으시는 이유가

225마력에 챔버가 장착되어 있기 때문에

많이 선호하시는 편입니다. 

그리고 이 차량은

중축 적재함 차량에 

카고크레인이 올려져 있어서 

축간거리가 짧아서 

좁은 길에서도 사용하기가 좋습니다. 

아무래도 적재함 길이가 길면 

회전반경이 크기 때문에

이런 차량들은 전신주 작업이나 

전기 공사용으로 많이 사용하는 차량입니다. 

그리고 제일 많이 사용하는 장비인 

수산중공업 736 장비가 올려져 있습니다. 

아래에서 크레인 작동을 하는

스탠더드 형식의 카고크레인입니다. 

그리고 이 차량의 장점은

매연저감 장치가 장착되어 있다는 것과

카고크레인 장비가 2015년 장비입니다. 

그래서 카고크레인 장비 상태는 월등히 좋습니다. 

카고크레인 붐 끝 부분에는 안전기까지 장착되어 있습니다. 

윈치는 1개입니다. 

적재함은 바닥 철판 보강까지 되어 있어서

무거운 물건을 운반할 때에도

내구성이 좋습니다. 

이 정도 연식의 저렴한 5톤 카고크레인

차량을 찾으시는 분께

추천드릴 수 있을 것 같습니다. 

2005년 4월 등록된 현대 메가트럭

5톤 카고크레인 수산 736 6단 

스탠더드 

중축 적재함 

실주행거리 56만 킬로 

타이어 A급 

225마력 매연저감장치 

전체 도색 및 정비를 완료한 차량입니다. 

www.dhtruck.com  

중고 카고크레인 5톤 크레인 스탠더드 수산 736 장비 입고!

안녕하세요 대한트럭입니다.

오늘은 논산에 다녀왔는데요. 

차량을 매입은 하지 못하고 그냥 왔네요. 

아쉬움이 많이 남지만 어쩔 수가 없네요. 

다음에 또 좋은 차량이 나오겠지요. 

이번에는 제가 직접 매입한 차량을 보여드리겠습니다. 

요즘에 전기공사용이나 

전신주 (전봇대)를 운반하는 카고크레인을 소개해드릴까 합니다. 

보통 중축 적재함에 스탠더드 크레인 장비가 많이 올려져 있습니다.

원래는 카고크레인이 매물이 많이 있었지만

요즘에는 카고크레인도 수출이 많이 나가기도 하고

작년 재작년 카고크레인 국내 지원사업으로 인해

오래된 연식의 장비들이 많이 없어졌습니다. 

그나마 카고크레인 중에서 상태가 괜찮고

연식이 오래되었지만 매연저감장치가 있는 매물이

매장에 들어왔네요. 

요즘에는 연식이 오래되면 매연저감장치가 없으면

판매가 어려운 실정입니다. 

지금 보시는 차량은 현대 5톤 중축 카고트럭에

수산 736 스탠더드 카고크레인 장비가 올려져 있습니다. 

장비는 2015년에 구조변경하여 2015년 장비라고 보시면 될 것 같네요. 

수산 736 6단 장비의 제원은

작업 높이는 18미터 

작업반경은 15미터 

최대 인양높이는 17미터 

입니다. 

최대 하중은 6톤을 들 수 있습니다. 

적재함은 바닥철판 보강이 되어 있고

자동차 검사도 한 번에 되기 때문에

크게 신경 쓰시지 않으셔도 됩니다. 

건설현장이나 전기공사 도로공사 현장에 꼭 필요한 차량이

바로 카고크레인입니다. 

타이어도 앞, 뒤 타이어 모두 80% 이상을 유지하고 있어서 

바로 운행을 하셔도 문제없게 

상품화 과정을 거쳐 깨끗하게 만들어놓았습니다. 

도색비용만 3백만 원이 넘게 들어갔네요.  (1급공업사)

2005년 4월 등록된 현대 메가트럭

225마력 

수산 6단 736 장비 (2015년)  5톤 크레인입니다. 

실주행거리 56만 킬로 무사고 바닥철판 

안전기 장착 스탠더드 크레인 

(매연저감장치 장착)

저렴하고 상태가 괜찮은 가성비가 뛰어난 모델입니다. 

차량은 언제든지 오셔서 보실 수 있습니다. 

이외에도 카고크레인 차량을 많이 보유하고 있으니

연락 주시기 바랍니다. 

www.dhtruck.com  

현대 정품 5톤 화물차 중축 2014년식 굴삭기운반용으로 딱!

바쁘고 희망찬 월요일입니다. 

오늘은 아침부터 부천에 다녀왔어요. 

차량 매 입건 때문입니다. 

요즘은 아무래도 차량 매입이 많기는 하네요. 

판매도 좀 되어야 할 텐데 말이네요. 

이번에 들어온 차량을 소개해드리려고 합니다. 

장비운반이나 포클레인 굴삭기 운반용으로

많이 찾으시는 중축 5톤 화물차입니다. 

사실 요즘 같은 시기에는 차량을 

구매하기 좋은 시기라고 할 수 있습니다.

매물은 넘쳐나고 이런 정품 중축도 

시장에 많이 나와 있기 때문인데요. 

지금 보시는 차량은 연식도 

2014년 1월 등록된 차량으로

요소수가 들어가지 않는 중축 트럭입니다. 

대신 속도 제한은 걸려 있는 타입이지만 

그래도 장비 운반용으로 많이들 쓰이기 때문에

속도를 과속하시는 분들은 별로 없습니다. 

굴삭기를 싣고 100킬로 넘게 달리시는 건 좀 위험해요. 

매연등급도 3등급 이기 때문에

당분간은 안심하고 타셔도 좋습니다.

그래서 12년식 이후 차량을 찾으시는 분들이 많으십니다. 

가격대도 적당하고 매연단속도 요즘에는

신경을 쓰지 않을 수 없기 때문입니다. 

적재함은 바닥 철판 보강이 되어 있고

하부에는 갈빗대 보강까지 되어 있으며

부식도 거의 없는 상태입니다. 

장비 운반용으로써는 최적의 차량이라 할 수 있겠네요. 

실내 내부도 깨끗하게 운행한 차량이고 

영업용이 아닌 회사 자가용으로 사용하던 

5톤 중축 트럭입니다. 

마력은 260마력으로 힘이 아주 좋은 녀석입니다. 

주행거리는 실주행거리 43만 킬로 주행한 차량입니다. 

2014년 1월 등록된 

현대 5톤 메가트럭 중축 화물차

정품 (오리지널)  

1인신조 무사고 자가용으로 사용

실주행 43만 킬로 260마력 

광폭 적재함 

장비나 굴삭기 공투 운반용으로 적정

차량은 언제든지 오셔서 보실 수 있습니다. 

이외에도 많은 5톤 차량이 대기하고 있으니

언제든지 연락 주세요. ^^

www.dhtruck.com