5톤 카고크레인 2004년식 수산 746 매입완료!

아침에는 날씨가 쌀쌀해졌습니다. 

확실히 가을이 왔네요. 

오늘부터 반팔은 살며시 넣고 

긴팔로 갈아입었습니다. 

이제 거의 여름이 끝났다고 봐야겠네요. 

저번에 제가 판매를 했었던 차량인 

5톤 카고크레인 차량을 다시 매입하게 되어서 올려드리겠습니다. 

건설현장에서 쓰시던 카고크레인 차량이

이제 필요 없게 되었다고 하셔서

다시 매입을 하였습니다. 

제가 팔았던 차량이라 원래 매입하는 금액보다 

비싸게 매입을 할 수밖에 없었어요. 

2004년 3월 등록된 현대 5톤 카고크레인 차량으로

탑시트 수산 746 장비가 장착된 차량입니다. 

일반적인 수산 736 장비보다 더 좋습니다. 

가장 큰 차이는 수산 746 장비는 실린더가 2개입니다. 

수산 736은 실린더가 1개 구요. 

수산 746L 장비의 제원은

최대 하중능력은 7톤이고

최대 작업높이는 22미터 

작업 반경은 19미터입니다. 

주행거리는 실주행거리인 

27만 킬로 주행한 차량으로

주행거리는 연식에 비해 많은 주행거리가 아닙니다. 

실내 내부에는 내비게이션 및 후방카메라까지 장착이 

되어 있어서

운전하시기 편하게 되어 있습니다. 

앞유리가 파손이 되었는데요.

이 부분은 유리를 교체할 예정이라

감안하시고 봐주시면 될 것 같습니다. 

2004년식이라고 해도 매연저감장치가 장착되어 있기 때문에

수도권 운행도 아무런 문제 없이 가능합니다. 

요즘은 매연에 대한 규제가 심하기 때문에

연식이 오래된 모델 같은 경우 매연저감 장치가 있는지 꼭 확인하여야 합니다. 

카고크레인 같은 경우 크레인 아웃트리거 부분에

장비의 명칭과 연식이 적혀있는

태그가 있는데요. 꼭 확인하여야 하는 부분입니다. 

지금 보시는 차량은 2004년 하부에 상부 2004년식으로

동일연식 차량과 카고크레인입니다. 

조수석 하부 쪽으로 이렇게 매연저감장치가 장착되어 있는 것을

확인할 수 있습니다. 

매연저감 장치가 있어야 수도권 운행이 가능합니다. 

타이어도 트레드가 아직 많이 남아 있어서

따로 교체를 하지 않아도 됩니다.

원하신다면 타이어를 교체해 드릴 수도 있습니다. 

직접 매입한 차량으로

구매예정이신 분들은

언제든지 연락 주시기 바랍니다. 

2004년 3월 등록된 

수산 746L 6단 크레인

225마력 탑시트 안전기 장착 

실주행 27만 킬로 

무사고 차량입니다. 

www.dhtruck.com  

3.5톤 카고크레인 광림 4단 2013년식 중고 공사현장에 딱!

5월도 시작이 되었습니다. 

내일이면 어린이날 연휴가 시작되는데요. 

아쉽게도 비가 온다 하여 캠핑도 취소하고 

집에만 있어야 될 것 같네요. 

어린이날 비가 오는지 ㅠ 슬프네요. 

다음번에 가는 게 좋을 것 같아서

연기를 하였습니다. 

이번에는 현대 이마이티 3.5톤 카고크레인 차량을 소개해 드릴 텐데요. 

이번 차량은 직접 매입해 온 차량으로

원래 카고트럭에 크레인 장비를 

상사에서 직접 구조변경까지 완료한 차량입니다. 

장비를 버려두기 아까워서 그래도 

가지고 있던 카고 트럭이 있어서 장비를 올렸습니다. 

2013년 3월 등록된 현대 이마이티 카고트럭에

광림 734 장비를 올렸습니다. 

장비는 2001년식 이긴 하지만

그래도 요즘 장비와 비교하여도 꿀리지 않기 때문에

현역으로도 얼마든지 쓸 수 있습니다. 

사진으로 보시는 것처럼 전체 도식 및

구조변경까지 모두 완료하였기 때문에

가져가셔서 사용하시기엔 

정말 딱 알맞은 차량입니다. 

연식이 그렇게 오래되지 않았고 

광림 특장차 4단 크레인이면 

붐도 짧은 게 아니기 때문에

가장 많이 찾으시는 4단 붐 크레인입니다. 

아웃트리거도 앞, 뒤 모두 아웃트리거가 있기 때문에

안전되게 작업을 할 수 있습니다. 

앞쪽은 자동으로 움직이는 자동 아웃트리거입니다. 

광림 734 장비인 4단 카고크레인 장비입니다. 

앞, 뒤 타이어도 상태가 양호하기 때문에

바로 사용하셔도 좋은 카고크레인입니다. 

특히나 3.5톤 크레인 장비는

선호하는 장비 이기 때문에

바로 품절될 수도 있습니다. 

마력도 160마력으로

힘이 아주 센 편이고 

매연저감장치 장착되어 있기 때문에

수도권에서도 부담 없이 사용하실 수 있습니다. 

사고는 없는 무사고 차량입니다. 

2013년 3월 등록된

현대 이마이티 3.5톤 카고크레인 차량으로

광림 734 4단 붐 크레인입니다. 

주행거리는 실주행거리 24만 킬로 주행

바닥 철판보강 무사고 

160마력 타이어 A급으로

공사현장이나 건설현장에서 

가장 많이 사용되는 이마이티 카고크레인입니다. 

요즘은 신차가격이 너무 부담스럽기 때문에

이런 연식의 3.5톤 카고크레인 차량을 

찾으시는 분들이 많습니다.

아래 사이트 보시고 언제든지

연락 주시기 바랍니다. 

www.dhtruck.com  

13.5톤 카고크레인 중고 엑시언트 수산 887 풀옵션 ~!

날씨가 정말 추워졌습니다.

아침에 출근하는데 영하 16도까지 찍혀있네요. 

올해 들어서 정말 추운 날씨가 아닐 수 없네요. 

딸아이도 감기가 걸려서 어제 하루종일 

고생했습니다. 

날씨가 추운 만큼 건강 잘 챙기시길 바랍니다. 

이번에는 대형 카고크레인 차량을 하나 

보여드리도록 할 텐데요. 

2014년 7월 등록된 현대 엑시언트

13.5톤 카고크레인 차량입니다. 

탑시트 장비로 

사람이 위에 올라가서 크레인을 

작동하도록 되어 있습니다. 

전체 도색을 마친 상태로 

상품화 과정을 거쳐 매장에 입고된 상태입니다. 

적재함은 바닥 철판 보강이 되어 있어서

따로 보강을 하지 않아도 되고

원래 자가용으로 사용하던 차량입니다. 

장비는 수산 탑시트

마이너스 7단 장비가 올려져 있습니다. 

수산 887이라는 장비인데요. 

동년식 장비 (2014년)입니다. 

수산 887 장비의 제원은

최대 하중능력 7.6톤  / 2미터입니다. 

최대 작업높이는 25미터 

작업 반경은 22미터 

최대 인양 높이는 24미터입니다. 

붐 형식은 6각  7단 장비입니다. 

회전각도는 360도 연속으로 회전이 가능합니다. 

원쓰리 가변축 앞축 차량으로

중량짐을 운반할 수 있습니다. 

아무래도 카고크레인이 7톤 장비 여서 일반 5톤 카고에 올라가는 장비입니다. 

그래서 13.5톤 엑시언트에는 맞지 않을 수도 있는데요. 

7톤 이하의 물건을 여러 번 나누어 운반할 때에는 

맞다고 보실 수 있습니다. 

실내 내부도 깨끗하게 관리되어 있고

특히 주행거리가 실주행거리인 4만 킬로밖에 주행하지 않은 

꿀매물입니다. 

2014년 7월 등록된 현대 엑시언트

원쓰리 13.5톤 카고크레인

가변축 앞축 

수산 887 장비 (동년식)

완전 무사고 차량입니다. 

대형 카고크레인 차량이 필요하신 분은

언제든지 오셔서 보실 수 있습니다. 

카고크레인 매입도 가능하니 언제든지 

연락 주세요. 

www.dhtruck.com  

중고카고크레인 3.5톤크레인 수산314 이마이티 2010년식 입고됨 

이번주도 코로나가 연일 1000명이 넘었네요. 

이번 주말에도 그냥 집에만 있었어요. 어디 나가지 않고 ㅠ 

아기도 있고 해서 그냥 집에만 있었습니다. 

코로나 백신은 언제쯤 풀리려나요;;

올한해는 정말 지긋지긋하네요.

내년부터는 숨통이 트였으면 좋겠습니다. 

이번에는 중고 카고크레인 한대를 소개해드리려고 합니다. 

2010년 4월 등록된 현대 이마이티 3.5톤크레인 차량입니다. 

3.5톤 카고트럭에 

수산 중공업에서 제작한 

카고크레인이 장착되어 있습니다. 

전체 도색을 끝 마치고 현재 

매매 상사에 입고되어 있는 상태 입니다. 

상품용 과정을 모두 마친 차량입니다. 

일반캡 초장축 차량이네요. 

장비는 수산314 장비가 올려져 있습니다. 

장비는 중고 장비를 장착하였습니다. 

중고 장비라고 하더라도 

사용빈도가 적은 카고크레인 장비를 올렸습니다. 

붐대를 모두 펼친 모습인데요. 

4단붐이라서 높이가 그래도 높이 올라가는 편입니다.

11미터 정도 작업이 가능합니다. 

아웃트리거가 앞뒤 양쪽으로 있으며

붐을 펼치기 전에 꼭 

아웃트리거로 지면을 지지해준다음

작업을 하여야 합니다. 

붐대를 모두 펼친 모습입니다. 

윈치는 1개가 끝에 장착되어 있습니다. 

3.5톤크레인에 가장 많이 선호하는 장비가 

4단 크레인 장비 입니다. 

수산 중공업에서 제작한 

수산 314 장비 입니다. 

붐도 휘어진곳 없이 올바르게 되어 있습니다. 

주행거리는 실주행거리인 27만키로 주행한 차량입니다. 

연식에 비해 주행거리는 짧은 편입니다. 

사고는 없는 무사고 차량입니다. 

타이어도 앞뒤 타이어 모두 상태가 좋습니다. 

노튜브 타이어 장착되어 있습니다. 

2010년 4월 등록된 현대 이마이티 3.5톤크레인

수산314 장비 4단 크레인 입니다. 

일반캡 초장축 차량에 카고크레인 장비가 올려져 있습니다. 

정상 구조변경 되어 있으며

150마력 무사고 차량으로 

실주행거리 27만키로 주행하였습니다. 

적재함 바닥 철판 보강까지 되어 있습니다. 

중고 카고크레인 차량을 찾으시는분께 적극 추천해 드립니다. 

3.5톤크레인 판매 매매 매입도 합니다. 

아래 사이트 보시고 연락주시기 바랍니다. ^^

   

중고카고크레인 5톤카고크레인 현대 메가트럭 수산867 2010년식 입고~! 

5톤카고크레인 중고카고크레인 수산866 2008년식 매장에 입고됨~!

미국 대선도 끝나고 날씨는 많이 추워졌네요. 

겨울이 왔다고 해도 좋은 계절입니다. 

올해는 독감 예방주사도 맞지 못하겠네요. 

의심이 가기도 하고 저번에 뉴스 보니까 

독감주사를 맞을 생각이 전혀 없어졌어요. 

안그래도 코로나도 줄어들 기미가 전혀 보이지 않는데

독감 예방주사도 맘놓고 맞지 못하니 걱정이 되긴 합니다. 

다들 감기 조심하시고 늘 건강 챙기세요. 

이번에 들어온 5톤카고크레인 차량이 있어서 보여드리려고 합니다. 

2008년 2월 등록된 현대 메가트럭 4.5톤 카고크레인 차량입니다. 

수산 866 장비가 올려져 있는 차량으로 

가성비가 좋은 모델입니다. 

탑시트 크레인으로 

위에서 올라가서 작동을 할수 있게 되어 있습니다. 

수산 6단 SCS866SL 카고크레인 장비가 올려져 있습니다. 

투실린더로 들어올리는 차량입니다. 

윈치도 보조윈치까지 장착된 차량입니다. 

장비 상태는 정말 좋은 상태 입니다. 

수산 중공업에서 제작한 수산 6단크레인 입니다. 

붐은 6단붐이 장착되어 있고 

가장 많이 찾는 크레인이 6단 크레인 입니다. 

하부 프레임 상태 또한 부식도 하나 없는 상태 입니다. 

적재함은 바닥 철판 보강이 되어 있습니다. 

저희 매장에 있는 카고크레인 차량 중에서는

상급 매물 입니다. 

2008년에 올린 동년식 장비 입니다. 

수산 중공업에서 866 장비를 올렸습니다. 

주행거리도 실주행거리인 9만키로 주행한 차량으로 

주행거리가 특히나 짧아서 

차량 상태가 현저히 좋습니다. 

2008년 2월 등록된 현대 메가트럭

수산 866 6단 5톤카고크레인 입니다. 

실주행거리 9만키로 

마이너스 붐 탑시트 보조윈치 까지 풀옵션 입니다. 

중고 5톤 카고크레인 차량을 찾으시는 분께 적극 추천해드립니다. 

중고카고크레인 5톤카고크레인 수산736 6단크레인 입고~! 

중고카고크레인 5톤카고크레인 수산736 판매후기~!