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5톤덤프 중고덤프 새로 제작된 구조변경 새덤프 2014년형 


금요일이 또 돌아왔네요. 

요즘은 주말이 와도 크게 갈곳이 없어서 문제네요. 

신종코로나 바이러스 때문에 갈곳이 없어요. ㅠ

거의 한 3~4주 내내 집에만 있었던것 같아요. 

오늘은 현대 5톤 덤프 차량을 구조변경해 왔습니다. 

전체 도색도 완료된 상태이고 

원래 압착진개차에서 구조변경했습니다. 


2013년 10월 등록된 2014년형 현대 메가트럭 5톤덤프 입니다. 

원래는 압착진개차 였지만 

이번에 새로 덤프트럭으로 구조변경한 차량입니다. 

롱덤프로 구조변경 하였습니다. 

기존의 덤프트럭보다 적재함이 길어졌습니다. 

확실히 새제품으로 적재함 부터 부품 하나하나 

모두 새제품으로 구조변경하였습니다. 

특히나 적재함도 새제품이라서 

쓰시기에 정말 좋으실것 같습니다. 

기존의 5톤덤프 보다 적재함 길이가 30센치 정도 길어졌기 때문에

장비운반용으로도 많이 사용하는 차량입니다. 

원래 압착진개차에서 구조변경하여

프레임을 자르지 않고 그대로 바로 덤프를 올린 차량입니다. 


덤프트럭 적재함을 들어 올린 모습입니다. 

덤프 작동도 정말 잘 됩니다. 

실린더도 정품 실린더를 사용하여 

정품 덤프트럭과 거의 차이가 없습니다. 

실린더도 당연히 새 실린더 입니다. 

그냥 보시는것만 해도 

거의 신차급으로 보이지 않나요?

연식도 좋기 때문에 관리만 잘하신다면 

오래 사용하실수 있을것 같습니다. 

특히나 직접 매입해서 새로 덤프를 올린 차량이라서 

더욱 추천해드립니다. 

실린더도 정품 실린더로 상태가 매우 양호합니다. 

그리고 프레임 상태도 좋기 때문에

직접 오셔서 보셔도 좋으실것 같네요. 

마력은 260마력이 나오는 차량입니다. 

마력도 좋고 

원래 자가용으로 압착진개차로 사용하였던 차량입니다. 

사고도 없는 무사고 차량입니다. 

주행거리는 실주행거리인 20만키로 주행한 차량입니다. 

주행거리도 정말 짧은 주행거리 입니다. 

엔진소리도 조용합니다. 

운행해보시면 아실것 같네요. 

실내 내부 모습입니다. 실내 내부도 깨끗하고 

타이어도 앞뒤 타이어 모두 80~90% 남아 있습니다. 

매입하고 타이어까지 모두 교환하였습니다. 

차량 상태는 정말 좋습니다. 

2013년 10월 등록된 2014년형 

현대 메가트럭 5톤덤프 입니다. 

중고덤프 트럭 치고는 연식과 상태가 정말 좋습니다. 

압착진개차에서 새덤프로 제작하였습니다. 

적재함 부터 실린더까지 모두 새제품입니다. 

실주행거리 20만키로 

매장에 입고되어 있습니다. 

이외에도 많은 5톤덤프 트럭이 있습니다. 

아래 사이트에서 매물을 만나 보실수 있습니다. 

5톤덤프 판매 매매 매입도 가능합니다. 

 



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안녕하세요 중고덤프 매매 대한트럭 입니다. 

저번에 5톤진개차를 매입해 와서 

5톤덤프로 구조변경을 하였습니다. 

2011년 5월에 등록된 

현대 메가트럭 5톤덤프 입니다. 

원래 환경업체에서 사용하던 압착진개차

에서 덤프로 구조변경하였습니다. 

전체 올 도색과 덤프 적재함까지 

새로 교체 하고 나니 

거의 신차 같네요. 

연식도 2011년이라 

부담없이 쓸수 있는

연식 좋은 5톤덤프 입니다. 

구조변경할때에는 롱덤프로 

구조변경하여 적재함길이가 

기존 적재함보다 30센치 늘어난 덤프 입니다. 

요즘은 거의 롱덤프로 많이 찾으시기 때문에

저희도 롱덤프로 구변을 하였네요. 

당연히 적재함도 한번 사용하지 않은 

새덤프 입니다. 

마력은 250마력이 나오는 중고 5톤덤프 입니다. 

2011년식이라 아직 속도제한도 

걸려 있지 않은 연식입니다. 

속도제한 걸려 있어도 좀 답답하죠. 

덤프트럭 상태는 AAA급  상급 입니다. 

뒤에 압착진개차를 떼어 내고 

단축 프레임 그대로

덤프트럭 적재함을 올렸습니다. 

그래서 축간거리를 줄이거나 늘리지 않았습니다. 

덤프 작동은 보시다 시피 잘되는 상황입니다. 

실린더도 정품 실린더와 똑같은

새제품으로 장착하였습니다. 

중고덤프는 특히나 실린더도 중요하기 때문에

아무래도 많이 사용한것 보다는 

새 실린더로 사용하는게 더욱 좋죠. 

그래서 새덤프가 인기가 많이 있나 봅니다. 

적재함까지 신규로 제작하였기 때문에

녹이 있거나 파손되지 않은 상태 입니다. 

5톤덤프트럭 가격도 현재 최저가로 맞추어 실현하였습니다. 

구조변경하는 가격이 만만치 않기 때문에

늘 가격을 낮추는데에는 많은

고민이 필요합니다. 

아래 사진은 덤프트럭이 올라가는것을 방지해주는

락킹 장치가 별도로 설치되어 있습니다. 

혹시나 덤프가 들어 올라가는것을 방지하기 위해서

락장치를 저희 특장업체에서 개발하였네요. 

현대 5톤덤프와 250마력 스티커가 붙여져 있네요. 

타이어도 앞뒤 타이어 모두 상태가 좋았습니다. 

노튜브 타이어가 장착되어 있습니다. 

abs 챔버 풀옵션 차량입니다. 

주행거리도 짧은 주행거리인 18만키로 

주행한 차량입니다. 

주행거리가 짧아야 아무래도 

차량 상태가 좋기 때문입니다. 


2011년 5월 등록된 현대 메가트럭

5톤덤프 구조변경완료된 새덤프 입니다. 

실주행거리 18만키로

무사고 

250마력 

정품 실린더 사용 

새 적재함 

타이어 AAA급 

속도제한장치 없음

롱덤프 구변 

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화물차매매 대한트럭 이었습니다.

 

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