중고화물차매매 대한트럭

5톤 카고크레인 현대 메가트럭 수산 736 6단 장비 2005년식 입고!

비가 드디어 그쳤네요. 

날씨가 많이 화창해졌습니다. 

오늘은 비가 오지 않아서 세차를 맡겼습니다. 

건설현장이나 공사현장에서 꼭 있어야 되는

현대 5톤 카고크레인을 가지고 왔습니다. 

가장 많이 사용하는 수산 중공업의

수산 736 장비가 올려져 있습니다. 

카고크레인 회사는 보통 수산이나 광림

동양 cs 회사가 있는데요. 

수산 중공업의 카고크레인은

노란색이라서 눈에 많이 띕니다. 

아마 건설 장비 쪽으로 관심이 있으신 분이라면

보셨을지도 모르겠네요. 

수산 중공업도 국내에서는 1980년대부터 오래된 회사 이기도 하고 

코스피에 상장이 된 회사입니다. 

유압 브레이커와 유압드릴 

카고크레인 등으로 유명한 업체입니다. 

지금 보시는 장비는 수산 736 스탠더드 카고크레인으로

밑에서 작동이 가능하게 되어 있습니다. 

수산 736 장비의 제원은

최대 하중능력이 6톤을 들 수 있습니다. 

작업높이는 18미터 

작업반경은 15미터 

최대 인양높이는 17미터입니다. 

이 차량 같은 경우에는 차량의 연식은

2005년식이나 장비는 15년 장비가 올려져 있기 때문에

구형장비가 아니라서 좋습니다. 

타이어도 앞, 뒤 타이어 상태가 80% 트레드 이상

남아 있기 때문에

바로 교환하지 않으셔도 됩니다. 

실내 내부는 깨끗하게 실내 세차를 했습니다. 

주행거리는 실주행거리 56만 킬로 주행한 차량으로

주행거리는 좀 많으나 

차량 상태는 좋습니다. 

2005년 4월 등록된 현대 메가트럭 

5톤 카고크레인 

스탠더드 수산 736 장비가 올려져 있습니다. 

실주행거리 56만 킬로 

DPF (매연저감장치)가 장착되어 있습니다. 

안전기까지 장착되어 있고

중축 적재함에 올려져 있습니다. 

직접 매입한 차량으로 

차량은 언제든지 오셔서 보실 수 있습니다. 

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가성비 좋은 5톤 카고크레인 현대 메가트럭 수산 736 6단 장비 

안녕하세요 대한트럭입니다. 

비가 와서 그런지 날씨가 많이 쌀쌀해졌네요. 

저는 약을 먹어도 아직도 감기가 낫질 않고 있어요;;

감기 인지 비염인지 

그래도 또 매물은 올려드릴게요. 

직접 매입한 차량으로 현대 메가트럭

5톤 카고크레인입니다. 

2005년 4월 등록된 차량으로

그때 당시에 바뀐 메가트럭 모델입니다. 

메가트럭을 많이 찾으시는 이유가

225마력에 챔버가 장착되어 있기 때문에

많이 선호하시는 편입니다. 

그리고 이 차량은

중축 적재함 차량에 

카고크레인이 올려져 있어서 

축간거리가 짧아서 

좁은 길에서도 사용하기가 좋습니다. 

아무래도 적재함 길이가 길면 

회전반경이 크기 때문에

이런 차량들은 전신주 작업이나 

전기 공사용으로 많이 사용하는 차량입니다. 

그리고 제일 많이 사용하는 장비인 

수산중공업 736 장비가 올려져 있습니다. 

아래에서 크레인 작동을 하는

스탠더드 형식의 카고크레인입니다. 

그리고 이 차량의 장점은

매연저감 장치가 장착되어 있다는 것과

카고크레인 장비가 2015년 장비입니다. 

그래서 카고크레인 장비 상태는 월등히 좋습니다. 

카고크레인 붐 끝 부분에는 안전기까지 장착되어 있습니다. 

윈치는 1개입니다. 

적재함은 바닥 철판 보강까지 되어 있어서

무거운 물건을 운반할 때에도

내구성이 좋습니다. 

이 정도 연식의 저렴한 5톤 카고크레인

차량을 찾으시는 분께

추천드릴 수 있을 것 같습니다. 

2005년 4월 등록된 현대 메가트럭

5톤 카고크레인 수산 736 6단 

스탠더드 

중축 적재함 

실주행거리 56만 킬로 

타이어 A급 

225마력 매연저감장치 

전체 도색 및 정비를 완료한 차량입니다. 

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중고 카고크레인 5톤 크레인 스탠더드 수산 736 장비 입고!

안녕하세요 대한트럭입니다.

오늘은 논산에 다녀왔는데요. 

차량을 매입은 하지 못하고 그냥 왔네요. 

아쉬움이 많이 남지만 어쩔 수가 없네요. 

다음에 또 좋은 차량이 나오겠지요. 

이번에는 제가 직접 매입한 차량을 보여드리겠습니다. 

요즘에 전기공사용이나 

전신주 (전봇대)를 운반하는 카고크레인을 소개해드릴까 합니다. 

보통 중축 적재함에 스탠더드 크레인 장비가 많이 올려져 있습니다.

원래는 카고크레인이 매물이 많이 있었지만

요즘에는 카고크레인도 수출이 많이 나가기도 하고

작년 재작년 카고크레인 국내 지원사업으로 인해

오래된 연식의 장비들이 많이 없어졌습니다. 

그나마 카고크레인 중에서 상태가 괜찮고

연식이 오래되었지만 매연저감장치가 있는 매물이

매장에 들어왔네요. 

요즘에는 연식이 오래되면 매연저감장치가 없으면

판매가 어려운 실정입니다. 

지금 보시는 차량은 현대 5톤 중축 카고트럭에

수산 736 스탠더드 카고크레인 장비가 올려져 있습니다. 

장비는 2015년에 구조변경하여 2015년 장비라고 보시면 될 것 같네요. 

수산 736 6단 장비의 제원은

작업 높이는 18미터 

작업반경은 15미터 

최대 인양높이는 17미터 

입니다. 

최대 하중은 6톤을 들 수 있습니다. 

적재함은 바닥철판 보강이 되어 있고

자동차 검사도 한 번에 되기 때문에

크게 신경 쓰시지 않으셔도 됩니다. 

건설현장이나 전기공사 도로공사 현장에 꼭 필요한 차량이

바로 카고크레인입니다. 

타이어도 앞, 뒤 타이어 모두 80% 이상을 유지하고 있어서 

바로 운행을 하셔도 문제없게 

상품화 과정을 거쳐 깨끗하게 만들어놓았습니다. 

도색비용만 3백만 원이 넘게 들어갔네요.  (1급공업사)

2005년 4월 등록된 현대 메가트럭

225마력 

수산 6단 736 장비 (2015년)  5톤 크레인입니다. 

실주행거리 56만 킬로 무사고 바닥철판 

안전기 장착 스탠더드 크레인 

(매연저감장치 장착)

저렴하고 상태가 괜찮은 가성비가 뛰어난 모델입니다. 

차량은 언제든지 오셔서 보실 수 있습니다. 

이외에도 카고크레인 차량을 많이 보유하고 있으니

연락 주시기 바랍니다. 

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