중고화물차매매 대한트럭

3.5톤 셀프로더 2018년식 어부바차 현대 올뉴마이티 입고~!

안녕하세요 대한트럭입니다. 

어제부터 비가 내리기 시작하더니

많이 내릴 때는 정말 많이 내려서

우산을 쓰고도 비를 많이 맞았네요. 

오늘도 잠시 동안은 비가 많이 내려 앞이 보이지 않을 정도였어요. 

이런 날은 안전 운전하셔야 될 것 같습니다. 

2018년 3월 등록된 현대 올뉴마이티 3.5톤 어부바차입니다. 

출고할 때부터 특장차로 출고되어 

제이엠 특장에서 제작한 차량으로

현대 올뉴마이티에

셀프로더 장비가 올려져 있다고 보시면 됩니다. 

전체적으로  차량은 깨끗한 상태이고

저각 셀프로더 이기 때문에

스포츠카나 수입차 등을 

운반하기에 특화되어 있습니다. 

사진처럼 뒤쪽에 발판이 저각으로 내려오기 때문에

차량을 운반하기에 편리하게 되어 있습니다. 

보통은 수입차나 고가의 자동차를 운반할 때 사용됩니다. 

타이어는 앞, 뒤 타이어 모두 상태가 양호한 편입니다. 

타이어 트레드 70프로 이상 정도 남아 있습니다. 

타이어는 따로 교환하지 않으셔도 됩니다. 

 실내 내부는 깨끗하고

가죽시트가 장착되어 있습니다. 

핸들 리모컨에 크루즈컨트롤까지 풀옵션 차량입니다. 

주행거리는 짧은 주행거리인 실주행거리

7만 킬로 주행한 차량입니다. 

운행을 많이 하지 않았다고 하네요. 

실내 내부에는 블랙박스 및 내비게이션까지 

장착되어 있습니다. 

실내 내부에는 컨트롤 박스가 있으며

무선리모컨까지 있어서

편하게 작동이 가능합니다. 

2018년 3월 등록된 현대 올뉴마이티 셀프로더 3.5톤입니다.

실주행거리 7만 킬로

저각 제이엠특장 제작입니다. 

차량은 언제든지 오셔서 보실 수 있습니다. 

출발하시기 전에 연락 주시기 바랍니다. 

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5톤 냉동탑차 메인냉동기 장착 2019년 메가트럭 투냉~!

날씨가 많이 덥네요. 

어제도 손님분이 오셔서 밖에 있었는데 땀이 줄줄 나네요. 

오늘도 역시 날씨는 덥습니다. 

여름이 빨리 끝났으면 좋겠네요. 

8월도 반이 지나갔고 가을이 빨리 왔으면 좋겠습니다. 

요즘 같은 날씨에는 냉동탑차가 아무래도 필수인데요. 

이번에 소개해드릴 차량은 5톤 냉동탑차입니다. 

대기업에서 자가용으로 사용한

현대 메가트럭 2019년 11월식입니다. 

납품용도로 사용하여 차량 상태는 

깨끗합니다. 

도색도 하지 않은 상태 그대로입니다. 

메인 냉동기가 장착되어 있고

조수석 탑 쪽으로는 양쪽 옆문이 있습니다. 

탑 내부에는 메인 냉동기가 2개

장착되어 있어서 투냉 동이라고 부릅니다. 

냉동기가 추가로 달려있어서

빠르게 온도를 낮춰 유지해 줍니다. 

탑 내부 사이즈는 길이가 6미터 50

폭이 2미터 20 

높이가 2미터 25로 

아주 길고 넓게 나온 좋은 제원입니다. 

타이어 상태도 양호하고

실내내부도 깨끗한 상태입니다. 

옵션도 골드 옵션입니다. 

사고는 없는 무사고 차량입니다. 

실내 내부에는 온도 컨트롤러가 장착되어 있고

온도기록계까지 장착된 풀옵션 차량입니다. 

주행거리는 실주행거리 6만 킬로 주행한 차량으로

주행거리가 상당히 짧습니다. 

거의 신차급 차량 상태입니다. 

중고라고 하지만 이렇게 주행거리가 짧은 차량은

구매하셔도 크게 목돈 들어갈 일이 없습니다. 

2019년 11월 등록된 현대 메가트럭

5톤 냉동탑차 메인냉동 투냉입니다. 

실주행거리 6만 킬로 무사고 

280마력 유로 6 엔진

완전무사고 차량으로

법인회사 자가용으로 사용

냉동탑차 차량을 찾으시는 분께 

추천해 드립니다. 

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5톤 중축 화물차 메가트럭 2012년 실주행 4만 킬로 입고~!

안녕하세요 대한트럭입니다. 

어제부터 태풍이 올라오더니 오늘은 잠잠해졌네요. 

다행히 경기도 쪽은 그렇게 큰 피해는 없나 봅니다. 

이제 여름도 이렇게만 끝나면 딱 좋을 것 같네요. 

이번엔 가장 많이 찾는 5톤 중축 차량을 소개해드리겠습니다. 

보통은 포클레인이나 장비 운반용으로 가장 많이 쓰이는 차량입니다. 

2012년 5월 등록된 차량으로

현대 메가트럭 5톤 중축 카고 트럭입니다. 

전체 도색 완료하여 상사에 입고된 상황입니다. 

중축은 적재함 길이가 5미터 30 나오기 때문에

거의 대부분은 장비운반용으로 많이 찾으시는 모델입니다.

아무래도 축간거리가 짧기 때문에

좁은 길 다니기에도 좋습니다. 

이 차량 같은 경우에는

주행거리가 실주행거리 4만 킬로밖에 되지 않아

거의 신차급 차량 컨디션을 보여주고 있습니다. 

엔진 및 미션 상태도 좋기 때문에

아마 이런 차량을 찾기는 힘들 것 같네요. 

실내 내부도 원래도 깨끗했지만

실내세차까지 완벽하게 하여 

상품화해 놓았습니다. 

사고는 하나 없는 무사고 차량입니다. 

적재함도 바닥 철판 보강이 되어 있어서

따로 철판 보강작업을 하지 않아도 됩니다. 

아 그리고 마력은 250마력입니다. 

타이어도 앞, 뒤 타이어 모두 80% 이상 남아 있어서

타이어 교환을 하지 않아도 되고

바로 운행하셔도 문제없습니다. 

실내 내부는 가죽시트로 되어 있고

깨끗하기 때문에

바로 운행하셔도 좋습니다. 

2012년 5월 등록된 현대 메가트럭

5톤 중축 화물차입니다. 

실주행거리 4만 킬로 

무사고 250마력 바닥철판 

주행거리가 짧은 차량이라 적극 추천해 드립니다. 

아래 사이트에서 매물 보시고 연락 주세요. ^^

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3.5톤 크레인 이마이티 광림 4단 카고크레인 2013년~!

안녕하세요 중고화물차 매매 대한트럭입니다.

이번주부터는 태풍이 올라온다고 하네요. 

이번 태풍은 강력하다고 하니

조심해야겠습니다. 

이번에 보실 차량은 현대 이마이티 3.5톤 크레인입니다. 

저희가 직접 매입하여 카고크레인

장비를 올린 차량입니다. 

2013년 3월 등록된 현대 이마이티 3.5톤 카고트럭에

광림 4단 크레인 장비를 올렸습니다. 

가장 많이들 사용하시는 광림 ks734n 장비입니다. 

적재함은 바닥 철판 보강이 되어 있고

카고크레인 끝에는 훅이 장착되어 있습니다. 

무거운 물건운반하시기에 딱 알맞은 차량입니다. 

광림 734 장비가 올려져 있으며

주요 제원은

최대 인양 능력 7톤

하중능력은

2.3미터 / 3,000kg

4미터 / 1,700kg

7미터 / 900kg

9.8미터 / 500kg입니다. 

최대 작업 10미터 

최대 작업 높이는 12미터입니다. 

매장에 입고하여 정상 구조변경한 차량으로

차량 검사 시에도 아무런 문제 없이 받을 수 있습니다. 

카고크레인은 공사 현장이나 건설현장에서

없어서는 안 될 중요한 차량입니다. 

일반적으로 영업용 카고크레인 차량을 

부르기도 애매하기 때문에

자가로 카고크레인 차량을 구매하셔서 

쓰시는 분들이 많습니다. 

그리고 보시는 것처럼 타이어도 앞, 뒤 타이어 상태가 

양호하네요. 

타이어는 노튜브 타이어를 장착해야 합니다. 

운행하실 때에도 타이어 교환 없이 다녀도 괜찮을 정도입니다. 

마력은 160마력으로 힘이 좋기 때문에

언덕길이나 짐을 많이 적재하고도 

운행하는데 어려움이 없습니다. 

사고는 없는 무사고 차량입니다. 

2013년 3월 등록된 현대 이마이티 

일반캡 초장축 적재함에 

광림 4단 카고크레인 ks734n 장비가 올려져 있습니다. 

실주행거리 24만 킬로 

무사고 160마력

아웃트리거는 앞쪽만 자동으로 되어 있습니다. 

직접 매입한 차량이기 때문에 3.5톤 크레인을 구매예정이신 분이라면

저렴하게 드릴 수 있을 것 같습니다. 

아래 사이트에서 보시고 연락 주시기 바랍니다. 

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5톤 음식물수거차 2012년식 메가트럭 오토미션 입고!

어제는 비가 많이 내렸어요. 

저녁에는 갑자기 비가 많이 내리고 천둥가 번개도 쳐서 놀랐네요. 

요즘은 정말 차량 매입건이 많은 것 같습니다. 

이번에는 경남 김해에서 가져온 5톤 음식물 수거차를

보여드릴게요. 

2012년 8월 등록된 현대 메가트럭입니다. 

현재는 매장에 입고된 상태입니다. 

상품용으로 되어 있어서

바로 출고가 가능합니다. 

보통 음식물수거차 같은 경우에는

허가용으로도 많이 구매하시기 때문에

찾으시는 분들이 많습니다. 

음식물 통을 수거하는 레일은 

양쪽으로 되어 있어서 

사용하기 편하게 되어 있습니다. 

음식물 통도 사각통으로 되어 있어서

적재가 많이 됩니다. 

음식물 통 같은 경우에는 

스텐레인리스로 되어 있고 

용량은 7700리터 적재가 가능합니다. 

뒤쪽에는 밀폐가 가능한 덮개가 있습니다. 

배출은 덤핑으로 하기 때문에 편하게 

배출할 수 있습니다. 

미션은 오토미션이라 

운전이 서툰 분들도 간단하게 운전하실 수 있습니다. 

그리고 실내 내부에서 테일게이트 및

덤핑 작동을 할 수 있게 되어 있습니다. 

실내 내부에서 에어컨도 잘 나오고 

주행거리는 실주행거리 13만 킬로 주행한 차량으로

주행거리가 짧습니다. 

엔진 및 미션 상태까지 좋습니다. 

마력은 250마력이고 

스텐레인리스로 되어 있어

부식과 내구성이 강합니다. 

사고는 없는 무사고 차량입니다. 

타이어도 앞, 뒤 타이어 상태 모두 80% 이상 남아 있습니다. 

바로 운행하셔도 손색이 없을 정도입니다.

2012년 8월 등록된 현대 5톤 음식물수거차

오토 미션 

실주행 13만 킬로 

무사고 250마력

양쪽 레일 스텐레인리스 사각통 7700리터입니다. 

환경업체 허가용으로도 많이 구매하시는 모델입니다. 

차량은 언제든지 오셔서 보실 수 있습니다. 

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5톤 덤프 2013년식 메가트럭 진개차에서 새 덤프 구조변경!

안녕하세요 대한트럭입니다. 

날씨가 많이 덥네요. 

이제는 저녁에도 열대야라서 잠 못 이룰 때가 많습니다. ㅠ

한 달만 잘 버티면 될 것 같은데 아직도 많이 남아 있네요. 

요즘은 잼버리 때문에 뉴스가 시끄러운데요. 

이 더운 날씨에 아이들이 고생한다고 하니 

마음이 아프네요. 

이번엔 현대 메가트럭 5톤 덤프트럭을 소개해드리려고 합니다. 

2013년 8월 등록된 현대 메가트럭입니다. 

원래는 진개차에서 상사에 매입한 후

새 덤프트럭으로 구조변경한 차량입니다. 

보통은 음식물 수거차나 

진개차 같은 경우에 덤프트럭으로도

구조변경을 많이 하는 편입니다. 

적재함 길이는 4미터 롱덤프트럭으로

적재함을 제일 길게 뽑았습니다. 

진개차에서 구조변경하여

축간거리를 줄이지 않았습니다. 

법인회사에서 진개차로 사용하던 차량으로

자가용으로만 사용하던 차량을

덤프트럭으로 구조변경하였습니다. 

적재함 길이가 4미터로

굴삭기나 장비를 운반하기에 편하게 되어 있습니다. 

새 제품으로 모두 적재함을 

제작하였기 때문에

깨끗한 상태입니다. 

실린더도 요즘에는 정품과 같은 실린더를 사용하여

크게 차이 나지 않는다고 합니다. 

보강도 완벽하게 되어 있어

사용하시는데 아무런 문제가 될 게 없습니다. 

주행거리도 실주행거리인 31만 킬로

주행한 차량으로

연식에 비해서 주행거리가 짧은 편입니다. 

타이어도 앞, 뒤 타이어 모두 80% 이상 남아 있습니다. 

2013년 8월 등록된 현대 메가트럭

5톤 덤프트럭입니다. 

실주행거리 31만 킬로 

무사고 차량으로

진개차에서 새 덤프로 축간거리 축소 없이

구조변경한 차량입니다. 

차량은 언제든지 경기도 화성에서 보실 수 있습니다. 

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화물차 3.5톤 상현하이텍 자동 사다리차 2018년식~!

8월도 시작이 되었습니다. 

날씨가 많이 덥네요. 

폭염이 연일 계속되기 때문에

항상 건강에 유의하시기 바랍니다. 

이번에 보실 차량은 현대 올뉴마이티 3.5톤 화물차입니다. 

장비 운반용으로 많이 사용되는 차량으로

자동사다리가 올려져 있습니다. 

2018년 4월 등록된 차량으로

색상은 청색입니다. 

전체 도색 및 정비를 마친 차량입니다. 

일반캡 초장축 모델로

적재함 길이가 제일 길게 되어 있습니다. 

뒤쪽에는 2단 접이식 자동 사다리가 장착되어 있고

상현하이텍에서 제작된 

자동사다리 차량입니다. 

보통 굴삭기나 장비를 편하게 운반하기 위해서

장착하는 경우가 많습니다. 

마력도 170마력으로 아주 힘이 좋고

유로 6 엔진이라 

매연도 많이 발생되지 않아

매연단속에서도 자유롭습니다. 

타이어도 앞, 뒤 타이어 트레드가 80% 이상 남아 있습니다. 

따로 교환을 하지 않아도 될 정도입니다. 

차량 구매 시에는 타이어 상태도 중요합니다. 

적재함 뒤쪽으로는 

이렇게 자동사다리가 장착이 되어 있습니다. 

적재함 양쪽에는 완충장치까지 장착되어 있습니다. 

하부 부식도 하나 없이 깨끗한 상태입니다. 

자동사다리에는 무선리모컨까지 있어서 

혼자서도 쉽게 작업이 가능합니다. 

사고는 없는 무사고 차량으로

차량 상태는 좋습니다. 

실내 내부에는 가죽시트로 되어 있으며

주행거리도 실주행거리인 6만 킬로밖에 되지 않은 차량입니다. 

주행거리가 짧아서 관리만 잘하신다면

괜찮으실 것 같네요. 

2018년 4월 등록된 현대 올뉴마이티

3.5톤 화물차 

상현하이텍 자동사다리 장착 (구조변경 완료)

1인신조 실주행거리 6만 킬로

무사고 170마력

차량상태 A급입니다. 

직접 매입한 차량으로 네고도 얼마든지 가능하고

장비운반용 자동사다리차가 필요하신 분께

적극 추천해 드릴 수 있습니다. 

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 5톤 중축 현대 파비스 2023년식 실주행 2천 킬로 입고~!

이제 휴가철이라 7월도 거의 끝나가네요. 

날씨는 비가 왔다가 해가 떴다가 난리도 아니네요. 

이번주는 아마 계속 비소식이 있으니 

조심해야 될 것 같습니다. 

이번엔 장비 운반용으로 많이들 사용하시는 5톤 중축 차량을

소개해드리겠습니다. 

2023년 1월 등록된 현대 파비스 

5톤 중축 카고트럭입니다. 

올해 출고된 차량으로

신차급 차량이네요. 

적재함 길이가 5미터 30 중축 적재함이기 때문에

장비운반용으로 많이들 사용하시는 차량입니다. 

보통 중축 차량은 비싼 차량으로 구매하시지는 않지만 

그래도 오랫동안 잔고장 없이 운행하시고 싶으신 

분께 알맞은 차량이 아닐까 싶네요. 

파비스 5.5톤으로 출고된 차량으로

프리미엄 6단 수동미션이 

채택되어 있습니다. 

적재함도 구조변경한 게 아닌

출고 당시부터 장축으로 출고되었어요. 

마력은 280마력으로 

메가트럭 후속이라고 보시면 될 것 같아요. 

이제는 메가트럭이 단종되었기 때문에

파비스 차량으로 많이 출고를 하고 있습니다. 

하부 갈빗대도 보강이 되어 있으며

프레임 또한 부식 하나 없이 깨끗하게 신차급 차량입니다. 

사고는 없는 무사고 차량으로

사고 이력하나 없습니다. 

타이어도 신차 출고 그대로이고

실내 내부도 깨끗한 그레이 투톤

가죽시트로 되어 있습니다. 

파비스 신형이라 실내 내부도 상당히  넓어졌네요. 

2023년 1월 올해 등록된

파비스 5.5톤 중축 카고 모델입니다. 

실주행거리 2천 킬로 무사고 

280마력 수동 미션 

장비 운반용으로 쓰시기에 좋은 차량입니다. 

차량은 언제든지 오셔서 보실 수 있으며

이외에도 5톤 중축 차량은 많이 준비되어 있습니다. 

아래 사이트 보시고 연락 주시기 바랍니다. 

www.dhtruck.com